Motor VW CYRC
Obsah
2.0litrový přeplňovaný motor VW CYRC nebo Touareg 2.0 TSI se vyrábí od roku 2018 a je instalován pouze na na našem trhu oblíbeném crossoveru Tuareg třetí generace. Tento motor patří do řady pokročilých pohonných jednotek gen3b druhé výkonové třídy.
Řada EA888 gen3b zahrnuje také spalovací motory: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB a DKZA.
Specifikace motoru VW CYRC 2.0 TSI
| Přesný objem | 1984 cm³ |
| Energetický systém | FSI + MPI |
| Výkon spalovacího motoru | 250 HP |
| Moment | 370 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Stupeň komprese | 9.6 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | AVS při vydání |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | na vstupu a výstupu |
| Přeplňování | DŮVOD JE 20 |
| Jaký olej nalít | 5.7 litru 0W-20 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | 6ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 270 000 km |
Hmotnost motoru CYRC dle katalogu je 132 kg
Číslo motoru CYRC se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva spalovací motor Volkswagen CYRC
Na příkladu 2.0 VW Touareg 2019 TSI s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 9.9 litrů |
| Sledovat | 7.1 litrů |
| Smíšené | 8.2 litrů |
Které vozy jsou vybaveny motorem CYRC 2.0 TSI
| Touareg 3 (ČR) | 2018 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy ICE CYRC
Vydání tohoto motoru právě začalo a zatím nejsou k dispozici žádné velké statistiky poruch.
Jednotky této série se sice osvědčily, ale existuje na ně jen málo stížností.
Někteří majitelé si na fórech stěžují na spotřebu oleje od prvních km nájezdu
Zdroj rozvodového řetězu je zde velmi malý a obvykle se pohybuje od 120 do 150 tisíc km
Mezi slabé stránky patří plastové pouzdro čerpadla a nastavitelné olejové čerpadlo
