Motor VW CAXA
Obsah
Motor Volkswagen CAXA 1.4 TSI o objemu 1.4 litru vyráběla společnost v letech 2006 až 2016 a byl instalován na téměř všechny známé modely německého koncernu své doby. Tento spalovací motor byl nejběžnějším zástupcem první generace motorů TSI.
EA111-TSI zahrnuje: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CDGA a CTHA.
Technické vlastnosti motoru VW CAXA 1.4 TSI 122 hp
| Přesný objem | 1390 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 122 HP |
| Moment | 200 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 76.5 mm |
| Zdvih pístu | 75.6 mm |
| Stupeň komprese | 10 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | na vstupu |
| Přeplňování | LOL K03 |
| Jaký olej nalít | 3.6 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | EURO 4/5 |
| Přibližný zdroj | 275 000 km |
Hmotnost motoru CAXA dle katalogu je 130 kg
Číslo motoru CAXA se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva Volkswagen 1.4 SAHA
Na příkladu Volkswagen Golf z roku 2010 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 8.2 litrů |
| Sledovat | 5.1 litrů |
| Smíšené | 6.2 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem SAHA 1.4 TSI 122 k.
| A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
| Toledo 4 (kg) | 2012 - 2015 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Rapid 1 (NH) | 2012 - 2015 |
| Yeti 1 (5l) | 2010 - 2015 |
| Golf 5 (1K) | 2007 - 2008 |
| Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Golf Plus 1 (5 milionů) | 2009 - 2014 |
| Eos 1 (1F) | 2007 - 2014 |
| Jetta 5 (1K) | 2007 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2016 |
| Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2014 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2014 |
| Tiguan 1 (5N) | 2010 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW CAXA
Nejznámějším problémem je natahování rozvodového řetězu i při nízkém nájezdu kilometrů.
V turbíně také často selhává elektronický regulační ventil nebo wastegate.
Písty mají špatnou odolnost proti klepání a praskají od špatného paliva
Při zničení přepážek mezi kroužky doporučujeme zakoupit kované písty
Z levého benzínu se na ventilech tvoří karbonové usazeniny, což vede ke ztrátě komprese
Majitelé si pravidelně stěžují na úniky nemrznoucí kapaliny a vibrace motoru za studena.
