Motor VW CAWA
Obsah
Motor Volkswagen CAWA 2.0 TSI o objemu 2.0 litru vyráběl koncern v letech 2008 až 2011 a byl instalován na první generaci crossoveru Tiguan, který je velmi populární v mnoha zemích. Existuje verze této jednotky pro americký trh pod vlastním indexem CCTB.
Řada EA888 gen1 také zahrnuje spalovací motory: CAWB, CBFA, CCTA a CCTB.
Specifikace motoru VW CAWA 2.0 TSI
| Přesný objem | 1984 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 170 HP |
| Moment | 280 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Stupeň komprese | 9.6 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | na sacím hřídeli |
| Přeplňování | LOL K03 |
| Jaký olej nalít | 4.6 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Suchá hmotnost motoru CAWA dle katalogu je 152 kg
Číslo motoru CAWA se nachází na křižovatce s převodovkou
Spotřeba paliva Volkswagen 2.0 CAWA
Na příkladu Volkswagen Tiguan z roku 2009 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 13.5 litrů |
| Sledovat | 7.7 litrů |
| Smíšené | 9.9 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem CAWA 2.0 TSI
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Nevýhody, poruchy a problémy CAWA
Slabým místem tohoto motoru je rozvodový řetěz, ten je již natažen na 100 000 km
Také se zde velmi rychle ucpává odlučovač oleje, což vede ke spotřebě maziva.
Není neobvyklé, že písty prasknou detonací, ale existují kované alternativy.
Viníkem plovoucích otáček motoru bývají karbonové usazeniny na sacích ventilech.
Také zarůstají sazemi a následně se zasekávají vířivé klapky sacího potrubí
Pokud s výměnou svíček taháte dlouhou dobu, budete muset utratit peníze za zapalovací cívky
