Motor VW BME
Obsah
1.2litrový 12ventilový motor Volkswagen BME 1.2 HTP se vyráběl v letech 2004 až 2007 a byl instalován na nejkompaktnějších modelech německého koncernu, jako jsou Polo, Ibiza a Fabia. Tato pohonná jednotka je v podstatě jen aktualizací slavnějšího motoru AZQ.
Řada EA111-1.2 také zahrnuje spalovací motory: BMD a CGPA.
Specifikace motoru VW BME 1.2 HTP
| Přesný objem | 1198 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 64 HP |
| Moment | 112 Nm |
| Blok válců | hliník R3 |
| Blokovat hlavu | hliník 12V |
| Průměr válce | 76.5 mm |
| Zdvih pístu | 86.9 mm |
| Stupeň komprese | 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 2.8 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 220 000 km |
Hmotnost motoru BME dle katalogu je 85 kg
Číslo motoru BME se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva Volkswagen 1.2 BME
Na příkladu Volkswagen Polo z roku 2006 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 7.7 litrů |
| Sledovat | 5.1 litrů |
| Smíšené | 6.0 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BME 1.2 l
| Cordoba 2 (6l) | 2004 - 2006 |
| 3 lahve (6l) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6 let) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BME
Slabým místem motoru je krátkodobý rozvodový řetěz se zdrojem 50 000 km
V důsledku špatného hydraulického napínáku může řetěz po zaparkování se zařazeným rychlostním stupněm přeskakovat
Plovoucí rychlost je často způsobena znečištěním škrticí klapky a ventilace klikové skříně
Vstřikovače paliva a zapalovací cívky mají poměrně skromný zdroj.
Při vysokém kilometrovém nájezdu zde často klesá komprese kvůli vyhoření ventilů.
