Motor VW BMW
Obsah
1.2litrový tříválcový motor Volkswagen BMD 3 HTP se montoval v letech 1.2 až 2004 a nasazoval na řadu oblíbených kompaktních modelů koncernu, jako jsou Fox, Polo, Ibiza a Fabia. Tato pohonná jednotka je v podstatě aktualizovanou verzí slavnějšího motoru AWY.
Řada EA111-1.2 také zahrnuje spalovací motory: BME a CGPA.
Specifikace motoru VW BMD 1.2 HTP
| Přesný objem | 1198 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 54 HP |
| Moment | 106 Nm |
| Blok válců | hliník R3 |
| Blokovat hlavu | hliník 6V |
| Průměr válce | 76.5 mm |
| Zdvih pístu | 86.9 mm |
| Stupeň komprese | 10.3 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 2.8 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 200 000 km |
Hmotnost motoru BMD dle katalogu je 85 kg
Číslo motoru BMD se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva Volkswagen 1.2 BMD
Na příkladu Volkswagen Fox z roku 2006 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 7.7 litrů |
| Sledovat | 5.0 litrů |
| Smíšené | 6.0 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BMD 1.2 l
| 3 lahve (6l) | 2004 - 2007 |
| Fabia 1 (6 let) | 2004 - 2006 |
| Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BMD
Nejzávažnější problémy motoru jsou spojeny s rozvodovým řetězem a jeho hydraulickým napínákem.
Řetěz se dokáže natáhnout až na 50 000 km nebo po zaparkování naskočí
Důvodem nestabilního provozu jednotky je obvykle znečištění škrticí klapky nebo VKG
Vstřikovače jsou citlivé na kvalitu paliva a zapalovací cívky nevydrží dlouho
Při nájezdech nad 100 000 km tyto motory často trpí vyhořením ventilů.
