Motor VW BLF
Obsah
Motor Volkswagen BLF 1.6 FSI o objemu 1.6 litru vyráběl koncern v letech 2004 až 2008 a byl instalován na řadu oblíbených modelů společnosti, jako je Golf 5, Jetta 5, Turan nebo Passat B6. Také tento motor s přímým vstřikováním se často nachází pod kapotou Škody Octavia.
Řada EA111-FSI zahrnuje spalovací motory: ARR, BKG, BAD a BAG.
Technické vlastnosti motoru VW BLF 1.6 FSI
| Přesný objem | 1598 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 116 HP |
| Moment | 155 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 76.5 mm |
| Zdvih pístu | 86.9 mm |
| Stupeň komprese | 12 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | na vstupu |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 3.6 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 1.6 BLF
Na příkladu Volkswagenu Jetta z roku 2008 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 9.6 litrů |
| Sledovat | 5.5 litrů |
| Smíšené | 7.0 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BLF 1.6 l
| A3 2(8P) | 2004 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2004 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2007 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2007 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
| Touran 1 (1T) | 2004 - 2006 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BLF
Majitelé vozů s takovým motorem si často stěžují na špatné navíjení v chladném počasí.
Od tvorby karbonu se sem lepí sací ventily, škrticí klapka a ventil USR
Rozvodový řetěz se rychle natahuje a po zaparkování může přeskakovat
Nízký zdroj mají také zapalovací cívky, termostat, fázový regulátor.
Již po 100 000 km běhu kroužky často ulehnou a začne hořet olej
