Motor VW AZJ
Obsah
2.0litrový benzínový motor Volkswagen 2.0 AZJ 8v se vyráběl v letech 2001 až 2010 a byl instalován na čtvrtém Golfu, sedanu Bora, nové verzi modelu Zhuk a Škodě Octavia. Tato pohonná jednotka vyniká ve své rodině motorů přítomností vyvažovacího hřídele.
Řada EA113-2.0 dále zahrnuje spalovací motory: ALT, APK, AQY, AXA a AZM.
Technické vlastnosti motoru VW AZJ 2.0 litru
| Přesný objem | 1984 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 115 - 116 HP |
| Moment | 172 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 92.8 mm |
| Stupeň komprese | 10.3 - 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | EURO 3/4 |
| Přibližný zdroj | 375 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 2.0 AZJ
Na příkladu Volkswagen New Beetle z roku 2002 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 11.8 litrů |
| Sledovat | 6.9 litrů |
| Smíšené | 8.7 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AZJ 2.0 l
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Nejlepší 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Vlna 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Beetle 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW AZJ
Tato pohonná jednotka je velmi spolehlivá a pokud se porouchá, je to většinou v maličkostech
Nejčastěji je autoservis kontaktován kvůli problémům se zapalovacím systémem.
Důvodem nestabilního chodu motoru je obvykle znečištění škrticí klapky.
Hlavním viníkem úniků oleje je ucpané větrání klikové skříně.
Do 250 000 km se opotřebují víčka nebo kroužky lehnou a olej začne hořet
