Motor VW AEE
Obsah
Motor Volkswagen 1.6 AEE o objemu 1.6 litru byl montován v koncernové továrně v letech 1995 až 2000 a instalován na tak oblíbené firemní modely jako Golf 3, Vento, Caddy 2 a Polo 3. Tento agregát je u nás známý především první generací Škoda Octavia.
Řada EA111-1.6 zahrnuje spalovací motory: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA a CFNB.
Specifikace motoru VW AEE 1.6 litru
Přesný objem | 1598 cm³ |
Energetický systém | injektor |
Výkon spalovacího motoru | 75 HP |
Moment | 135 Nm |
Blok válců | litina R4 |
Blokovat hlavu | hliník 8V |
Průměr válce | 76.5 mm |
Zdvih pístu | 86.9 mm |
Stupeň komprese | 9.8 |
Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 4.0 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Třída prostředí | 3ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 330 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 1.6 AEE
Na příkladu Volkswagenu Golf 3 z roku 1996 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 10.5 litrů |
Sledovat | 6.0 litrů |
Smíšené | 7.3 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AEE 1.6 l
Caddy 2 (9K) | 1996 - 2000 |
Golf 3 (1H) | 1995 - 1997 |
Polo 3 (6N) | 1995 - 1999 |
Vítr 1 (1 h) | 1995 - 1998 |
Cordoba 1 (6K) | 1997 - 1998 |
Ibiza 2 (6K) | 1997 - 1999 |
Octavia 1 (1U) | 1996 - 2000 |
Felicia 1 (6U) | 1995 - 2001 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW AEE
Většina problémů pro majitele je způsobena nespolehlivým systémem zapalování.
Kromě poruch rozdělovačů apod. zde často jednoduše hnije rozvody
Špatně umístěná řídicí jednotka motoru často selhává
Důvodem plovoucích otáček motoru je obvykle znečištění škrticí klapky nebo IAC
Zde musíte pravidelně měnit termostat a čidlo teploty nemrznoucí kapaliny