Motor Volvo D4204T14
Obsah
Vznětový motor Volvo D2.0T4204 o objemu 14 litru montuje švédská společnost od roku 2014 a montuje jej do mnoha moderních modelů, jako jsou S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Takový dieselový motor je vybaven dvěma turbínami najednou a je instalován na vozech s indexem D4.
Diesel Drive-E zahrnuje spalovací motory: D4204T8 a D4204T23.
Technické vlastnosti motoru Volvo D4204T14 2.0 litru
| Přesný objem | 1969 cm³ |
| Energetický systém | Vstřikovací systém |
| Výkon spalovacího motoru | 190 HP |
| Moment | 400 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 82 mm |
| Zdvih pístu | 93.2 mm |
| Stupeň komprese | 15.8 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | i-Art |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | dvojitá turbodmychadla |
| Jaký olej nalít | 5.6 litru 0W-20 |
| Тип топлива | motorová nafta |
| Třída prostředí | EURO 5/6 |
| Přibližný zdroj | 275 000 km |
Číslo motoru D4204T14 umístěné na bloku válců
Spotřeba paliva Volvo D4204T14
Na příkladu Volva XC60 z roku 2018 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 6.1 litrů |
| Sledovat | 5.0 litrů |
| Smíšené | 5.4 litrů |
Které vozy jsou vybaveny motorem D4204T14 2.0 l
| S60 II (134) | 2016 - 2018 |
| S90 II (234) | 2016 - současnost |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2016 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - současnost |
| V90 2 | 2016 - současnost |
| V90 CC I (236) | 2016 - současnost |
| XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - současnost |
| XC90 II (256) | 2015 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru D4204T14
Nejčastějším problémem je prasknutí gumových trubek.
To platí zejména pro ty trubky, které jdou do turbíny a mezichladiče.
Také sem pravidelně tečou gufera a zpod víka ventilů vytéká olej.
Rozvodový řemen má najeto cca 120 tis km a když praskne, ventil se vždy ohne
Byly provedeny kontroly výměny filtru pevných částic, sacího potrubí a EGR
