Motor Volvo B5254T2
Obsah
2.5litrový turbomotor Volvo B5254T2 byl montován v závodě ve Švédsku v letech 2002 až 2012 a instalován na mnoha populárních modelech společnosti, jako jsou S60, S80, XC90. Po malé aktualizaci v roce 2012 dostala tato pohonná jednotka nový index B5254T9.
Řada modulárních motorů zahrnuje spalovací motory: B5254T, B5254T3, B5254T4 a B5254T6.
Specifikace motoru Volvo B5254T2 2.5 turbo
Přesný objem | 2522 cm³ |
Energetický systém | injektor |
Výkon spalovacího motoru | 210 HP |
Moment | 320 Nm |
Blok válců | hliník R5 |
Blokovat hlavu | hliník 20V |
Průměr válce | 83 mm |
Zdvih pístu | 93.2 mm |
Stupeň komprese | 9.0 |
Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
Hydraulické kompenzátory | ne |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | Duální CVVT |
Přeplňování | NE TD04L-14T |
Jaký olej nalít | 5.8 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 300 000 km |
Hmotnost motoru B5254T2 v katalogu je 180 kg
Číslo motoru B5254T2 se nachází na křižovatce bloku s hlavou
Spotřeba paliva Volvo V5254T2
Na příkladu Volva XC90 z roku 2003 s automatickou převodovkou:
velkoměsto | 16.2 litrů |
Sledovat | 9.3 litrů |
Smíšené | 11.8 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem B5254T2 2.5 l
S60 I (384) | 2003 - 2009 |
S80 I (184) | 2003 - 2006 |
V70 II (285) | 2002 - 2007 |
XC70 II (295) | 2002 - 2007 |
XC90 I (275) | 2002 - 2012 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru B5254T2
Hlavní problémy jsou zde způsobeny pravidelnými poruchami v systému řízení fáze.
Také na fóru si často stěžují na spotřebu oleje kvůli ucpanému odvětrávání klikové skříně
I v tomto motoru neustále teče olejová těsnění předního vačkového hřídele.
Ne vždy rozvodový řemen najede plánovaných 120 000 km, ale s přestávkou se ventil ohne
Mezi slabé stránky motoru patří vodní čerpadlo, termostat, palivové čerpadlo a uložení motoru.