Motor VAZ 11194
Obsah
- Technické vlastnosti motoru VAZ 11194 1.4 16kl
- Konstrukční vlastnosti motoru Lada 11194 16 ventilů
- Lada Kalina s motorem 11194 spotřeba paliva
- Jaká auta nainstalovala motor 11194
- Recenze na motor 11194 jeho klady a zápory
- Předpisy pro údržbu spalovacích motorů VAZ 11194
- Nejčastější problémy se spalovacím motorem 11194
- Cena motoru VAZ 11194 na sekundárním trhu
1.4litrový 16ventilový motor VAZ 11194 vyráběl koncern v letech 2007 až 2013 a ve skutečnosti byl zmenšenou kopií oblíbené pohonné jednotky VAZ 21126. Motor byl speciálně vytvořen a instalován pouze na hatchback, sedan a kombi Lada Kalina.
Řada VAZ 16V také zahrnuje: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 a 21179.
Technické vlastnosti motoru VAZ 11194 1.4 16kl
| Typ | v souladu |
| Válců | 4 |
| Ventilů | 16 |
| Přesný objem | 1390 cm³ |
| Průměr válce | 76.5 mm |
| Zdvih pístu | 75.6 mm |
| Energetický systém | injektor |
| Moc | 89 HP |
| Moment | 127 Nm |
| Stupeň komprese | 10.6 - 10.9 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Environmentální standardy | EURO 3/4 |
Hmotnost motoru VAZ 11194 dle katalogu je 112 kg
Konstrukční vlastnosti motoru Lada 11194 16 ventilů
1.4-litrový spalovací motor vznikl na základě 1.6-litrového VAZ 21126 zmenšením průměru pístu. V důsledku toho spalovací prostor, který se tím zmenšil, připravil agregát o běžnou trakci na spodcích, a proto není příliš pohodlné se neustále pohybovat v hustém městském provozu.
Stejně jako v dárci je zde použita lehká ojnice a pístová skupina od Federal Mogul, která má přes všechny své plusy jedno mínus: při prasknutí rozvodového řemene se ventil ohne o 100%. A přítomnost hydraulických zvedáků vám umožňuje nenastavovat vůle ventilů. Ve všech ostatních ohledech se jedná o typickou šestnáctiventilovou VAZ, jen menšího objemu.
Lada Kalina s motorem 11194 spotřeba paliva
Na příkladu sedanu Lada Kalina 2008 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 8.3 litrů |
| Sledovat | 6.2 litrů |
| Smíšené | 7.0 litrů |
Jaká auta nainstalovala motor 11194
Tato pohonná jednotka byla speciálně vytvořena pro model Kalina a byla instalována pouze na ni:
| Kalina kombi 1117 | 2007 - 2013 |
| Kalina sedan 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
Podobné motory od jiných výrobců:
Recenze na motor 11194 jeho klady a zápory
Za prvé, majitelé automobilů s takovou jednotkou si stěžují na vysokou spotřebu oleje, která se objevuje již při nízkém počtu najetých kilometrů. A jak se toho úplně zbavit, není známo.
Na druhém místě v hodnocení nespokojenosti je velmi skromná trakce tohoto motoru na spodcích, na třetím místě je použití odlehčeného SHPG, kvůli kterému se zde při přetržení řemene prohne ventil.
Předpisy pro údržbu spalovacích motorů VAZ 11194
Výrobce doporučuje absolvovat nulovou údržbu při nájezdu 3 000 km a poté provádět servis motoru každých 15 000 km. Mnoho majitelů preferuje zkrácení intervalu na 10 000 km.
Při výměně se do motoru nalije přibližně 3.0 až 3.5 litru oleje jako je 5W-30 nebo 5W-40. Rozvodový řemen je zde dimenzován na 180 000 km, ale čerpadlo a napínák se často zaklínují dříve. Hydraulické kompenzátory jsou ve spalovacím motoru, periodické seřizování ventilů není nutné.
Nejčastější problémy se spalovacím motorem 11194
Nejznámějším problémem této pohonné jednotky je vysoká spotřeba oleje. Nejúčinnějším způsobem, jak se zbavit olejového hořáku, je výměna pístů.
Plovoucí otáčky motoru jsou nejčastěji způsobeny poruchou některého ze snímačů. Obvykle jsou to ty, které udávají polohu klikového hřídele a škrticí klapky nebo DMRV.
Je nutné pečlivě sledovat stav rozvodového řemene, válečků, čerpadla. Pokud se na nich objeví podezřelé zvuky, klepání nebo stopy chladicí kapaliny, neměli byste s výměnou otálet, jinak je pro vás v blízké budoucnosti nevyhnutelná velká oprava.
Někdy se auto náhle zastaví na volnoběh nebo dokonce při řazení, důvodem je obvykle znečištění škrticí klapky, méně často závady IAC.
Všechny drobné problémy spalovacího motoru uvádíme hromadně. Problémy s nedotápěním či přehříváním téměř vždy souvisí s termostatem, pod kapotou obvykle klepou hydraulické zvedáky a motor vyskočí nejčastěji při poruše zapalovacích svíček nebo zapalovacích cívek.
Cena motoru VAZ 11194 na sekundárním trhu
Nová jednotka stojí více než 60 000 rublů, takže spořiví lidé se obrátí na demontáž. Boo motor v dobrém stavu a i s malou zárukou vás vyjde na polovinu.
| Podmínka: | Nový |
| Možnosti: | sestava motoru |
| Pracovní objem: | 1.4 litrů |
| Napájení: | 89 HP |
* Motory neprodáváme, cena je orientační
