Motor VAZ 11113
Obsah
0.75litrový karburátorový motor VAZ 11113 firma montovala v letech 1996 až 2006 a byl instalován pouze na modernizovanou verzi u nás oblíbeného malého vozu Oka. Tato jednotka je v podstatě polovina 1.5litrového benzínového motoru Lada 21083.
Rodina Oka také zahrnuje motor: 1111.
Technické vlastnosti motoru VAZ 11113 0.75 litru
| Přesný objem | 749 cm³ |
| Energetický systém | karburátor |
| Výkon spalovacího motoru | 33 HP |
| Moment | 50 Nm |
| Blok válců | litina R2 |
| Blokovat hlavu | hliník 4V |
| Průměr válce | 82 mm |
| Zdvih pístu | 71 mm |
| Stupeň komprese | 9.9 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | vyvažovací hřídele |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 2.5 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 0ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 160 000 km |
Hmotnost motoru VAZ 11113 dle katalogu je 67 kg
Spotřeba paliva Lada 11113
Na příkladu modelu Oka z roku 2000 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 6.3 litrů |
| Sledovat | 3.9 litrů |
| Smíšené | 5.2 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem 11113
| Lada 11113 Oka | 1996 - 2006 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru VAZ 11113
Nejvíce problémů způsobuje chladicí systém kvůli kvalitě jeho dílů.
Velmi často prorazí těsnění hlavy válců a ještě je potřeba umět správně upnout
V elektrické části často selžou čidla a spálí kryt rozdělovače
Na vině plovoucích otáček nebo ztrojnásobení motoru je nejčastěji karburátor
Silné zvuky a klepání vydávají vyvažovací hřídele a neseřízené ventily
