Motor Nissan QG15DE
Motory

Motor Nissan QG15DE

17.02.2023 /

Téma japonských vozů a kvality jejich zpracování je téměř neomezené. Modely z Japonska dnes mohou konkurovat světoznámým německým vozům.

Samozřejmě, že ani jedno odvětví se neobejde bez nedostatků, ale při nákupu například modelu od Nissanu se nemusíte starat o spolehlivost a životnost - tyto vlastnosti jsou vždy vysoké.

Poměrně oblíbenou pohonnou jednotkou u některých modelů Nissanu je známý motor QG15DE, kterému je v síti věnován velký prostor. Motor patří do celé řady motorů, počínaje QG13DE a konče QG18DEN.

Stručná historie

Motor Nissan QG15DENissan QG15DE nelze nazvat samostatným prvkem řady motorů, pro jeho vytvoření byl použit základ praktičtějšího QG16DE, který se vyznačoval zvýšenou spotřebou. Konstruktéři zmenšili průměr válce o 2.4 mm a nainstalovali jiný pístový systém.

Taková konstrukční vylepšení vedla ke zvýšení kompresního poměru na 9.9 a také k ekonomičtější spotřebě paliva. Současně vzrostl výkon, i když ne tak znatelně - 109 koní. při 6000 ot./min.

Motor byl provozován krátkou dobu – pouhých 6 let, od roku 2000 do roku 2006, přičemž byl neustále zdokonalován a zdokonalován. Například 2 roky po vydání první jednotky dostal motor QG15DE systém variabilního časování ventilů a mechanická škrticí klapka byla nahrazena elektronickou. U prvních modelů byl instalován systém snižování emisí EGR, ale v roce 2002 byl odstraněn.

Stejně jako ostatní motory Nissan má i QG15DE důležitou konstrukční chybu – nemá hydraulické zvedáky, což znamená, že časem bude nutné nastavení ventilů. Na tyto motory je také instalován rozvodový řetěz s dostatečně dlouhou životností, která se pohybuje od 130000 150000 do XNUMX XNUMX km.

Jak již bylo zmíněno dříve, jednotka QG15DE se vyráběla pouhých 6 let. Poté jeho místo zaujal HR15DE s vylepšenými technickými vlastnostmi a výkonem.

Технические характеристики

Abyste pochopili schopnosti motoru, měli byste se podrobněji seznámit s jeho charakteristikami. Je ale třeba hned upřesnit, že tento motor nevznikl za účelem registrace nových vysokorychlostních schopností, motor QG15DE je ideální pro klidnou a konstantní jízdu.

OznačitICE QG15DE
typ motoruInline
Pracovní objem1498 3 cmXNUMX
Výkon motoru vztažený na otáčky90/5600

98/6000

105/6000

109/6000
Točivý moment vs otáčky128/2800

136/4000

135/4000

143/4000
Počet válců4
Počet ventilů16 (4 na 1 válec)
Blok válců, materiálLitina
Průměr válce73.6 mm
Zdvih pístu88 mm
Stupeň komprese09.09.2018
Doporučené oktanové číslo paliva95
Spotřeba paliva:
- při jízdě ve městě8.6 litru na 100 km.
- při jízdě po dálnici5.5 litru na 100 km.
- se smíšeným typem jízdy6.6 litru na 100 km.
Objem motorového oleje2.7 litrů
Tolerance oleje pro odpadAž 500 gramů na 1000 km
Doporučený motorový olej5W-20

5W-30

5W-40

5W-50

10W-30

10W-40

10W-50

10W-60

15W-40

15W-50

20W-20
Výměna olejePo 15000 km (v praxi - po 7500 km)
Norma prostředíEuro 3/4, kvalitní katalyzátor



Hlavním rozdílem od pohonných jednotek jiných výrobců je použití vysoce kvalitní litiny pro výrobu bloku, zatímco všechny ostatní společnosti preferují křehčí hliník.

Při výběru vozu s motorem QG15DE byste měli věnovat pozornost ekonomické spotřebě paliva - 8.6 litru na 100 km při jízdě ve městě. Docela dobrý ukazatel na pracovní objem 1498 cm3.

Motor Nissan QG15DEChcete-li zjistit číslo motoru, například při přeregistraci vozu, stačí se podívat na pravou stranu bloku válců jednotky. Existuje speciální oblast s vyraženým číslem. Velmi často je číslo motoru pokryto speciálním lakem, jinak se může velmi brzy vytvořit vrstva rzi.

Spolehlivost motoru QG15DE

Co je vyjádřeno jako spolehlivost pohonné jednotky? Vše je velmi jednoduché, to znamená, zda bude řidič schopen dojet do cíle při jakékoli náhlé poruše. Nesmí být zaměňována s datem expirace.

Motor QG15DE je poměrně spolehlivý díky následujícím faktorům:

  • Systém vstřikování paliva. Karburátor vám kvůli nedostatku elektronických součástek umožňuje vyhrát při zrychlení a trhnutí z klidu, ale i obvyklé ucpání trysek povede k zastavení motoru.
  • Litinový blok válců a víko hlavy válců. Materiál s poměrně dlouhou životností, ale nemilující náhlé změny teplot. Do motorů s litinovým blokem by se měla nalévat pouze vysoce kvalitní chladicí kapalina, nejlepší je nemrznoucí směs.
  • Vysoký kompresní poměr s malým objemem válce. Závěrem - delší životnost motoru bez ztráty výkonu.

Zdroj motoru výrobce neuvedl, ale z recenzí motoristů na internetu můžeme usoudit, že je to nejméně 250000 300000 km. Včasnou údržbou a neagresivní jízdou jej lze prodloužit na XNUMX XNUMX km, poté je nutné provést generální opravu.

Pohonná jednotka QG15DE se jako základ pro tuning absolutně nehodí. Tento motor má průměrné technické vlastnosti a je určen pouze pro klidnou a rovnoměrnou jízdu.

motor qg15. Co potřebujete vědět?

Seznam hlavních poruch a způsobů jejich odstranění

Poruchy motoru QG15DE jsou nejčastější, ale kvalitní a včasnou údržbou je lze minimalizovat nebo jim předejít.

Natažený rozvodový řetěz

Je velmi vzácné najít přetržený rozvodový řetěz, ale častějším jevem je jeho natažení. kde:

Motor Nissan QG15DEZe situace existuje pouze jedna cesta - výměna rozvodového řetězu. Nyní existuje mnoho vysoce kvalitních analogů, jejichž cena je poměrně dostupná, takže není třeba kupovat originál, jehož zdroj je nejméně 150000 XNUMX km.

Motor nenastartuje

Problém je velmi častý a pokud s tím rozvodový řetěz nemá nic společného, ​​měli byste věnovat pozornost takovému prvku, jako je škrticí ventil. Na motory, jejichž výroba začala v roce 2002 (Nissan Sunny), byly instalovány elektronické tlumiče, jejichž kryt vyžaduje pravidelné čištění.

Druhým důvodem může být ucpané sítko palivového čerpadla. Pokud čištění nepomohlo, pravděpodobně selhalo samotné palivové čerpadlo. K jeho výměně není vždy nutná pomoc specialistů čerpacích stanic, tento postup se provádí ručně.

A jako poslední možnost - neúspěšná zapalovací cívka.

Pískání

Nejčastěji se vyskytuje při práci v nízkých otáčkách. Důvodem tohoto pískání je řemen alternátoru. Jeho celistvost můžete zkontrolovat přímo na motoru, stačí vizuální kontrola. V případě mikrotrhlin nebo oděrek je třeba vyměnit řemen alternátoru spolu s válečky.

Signalizačním zařízením, které se stalo nepoužitelným, je řemen alternátoru, může se stát výbojka baterie. V tomto případě řemen jednoduše prokluzuje kolem řemenice a generátor nedokončí požadovaný počet otáček. Při provádění oprav byste měli také zkontrolovat snímač klikového hřídele.

Ostré cukání v nízkých otáčkách

Zvláště citlivé na začátku jízdy a při zařazení prvního rychlostního stupně auto cuká i při akceleraci. Problém není kritický, zcela vám umožní dostat se do domu nebo na nejbližší servisní stanici, ale řešení bude vyžadovat zapojení průvodce nastavením vstřikovače. S největší pravděpodobností budete muset probliknout systém ECU nebo zjistit, jak fungují hlavní senzory nastavení. Tento problém se vyskytuje jak u modelů s mechanikou, tak u automatických převodovek.

Krátká životnost katalyzátorů

Důsledkem selhání katalyzátoru je černý kouř z výfukového potrubí (jedná se o těsnění dříků ventilů nebo kroužky, které se nestaly nepoužitelnými, stejně jako porucha lambda sondy) a zvýšení hladiny CO. Po objevení se černého hustého kouře by měl být katalyzátor okamžitě vyměněn.

Součásti chladicího systému s krátkou životností

Chladicí systém pro motor QG15DE nemá dlouhou životnost. Například po výměně termostatu lze po chvíli nalézt kapky chladicí kapaliny, zejména v místě, kde se nachází těsnění jímky svíčky. Často selže čerpadlo nebo teplotní senzor.

Jaký olej by měl být nalit do motoru

Odrůdy olejů pro motor QG15DE jsou standardní: od 5W-20 do 20W-20. Je třeba mít na paměti, že motorový olej je velmi důležitou součástí jeho správné funkce a životnosti.

Pro maximalizaci životnosti vozu doplňujte kromě oleje pouze palivo s oktanovým číslem uvedeným v návodu k obsluze. U motoru QG15DE, jak uvádí manuál, je toto číslo alespoň 95.

Seznam vozů, na kterých je nainstalován QG15DE

Motor Nissan QG15DESeznam vozů s motorem QG15DE:

Přidat komentář