Motor Nissan HR10DDT
Obsah
Motor Nissan HR1.0DDT nebo 10 DIG-T o objemu 1.0 litru vyrábí koncern od roku 2019 a je instalován na tak populárních modelech, jako je druhá generace Juke nebo pátá generace Micra. Na vozech Renault a Dacia je tato pohonná jednotka známá pod svým indexem H5Dt.
Rodina HR zahrnuje: HRA2DDT HR12DE HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Specifikace motoru Nissan HR10DDT 1.0 DIG-T
| Přesný objem | 999 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 110 - 117 HP |
| Moment | 180 - 200 Nm |
| Blok válců | hliník R3 |
| Blokovat hlavu | hliník 12V |
| Průměr válce | 72.2 mm |
| Zdvih pístu | 81.3 mm |
| Stupeň komprese | 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | na obou hřídelích |
| Přeplňování | ano |
| Jaký olej nalít | 4.1 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 6ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 220 000 km |
Hmotnost motoru HR10DDT dle katalogu je 90 kg
Číslo motoru HR10DDT se nachází na křižovatce se skříní
Spotřeba paliva ICE Nissan HR10DDT
Na příkladu Nissanu Juke z roku 2022 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 5.8 litrů |
| Sledovat | 4.4 litrů |
| Smíšené | 5.0 litrů |
Které modely jsou vybaveny motorem HR10DDT 1.0 l
| Micra 5 (K14) | 2019 - současnost |
| Juke 2 (F16) | 2019 - současnost |
| Jogger 1 (RJI) | 2021 - současnost |
| Megane 4 (XFB) | 2021 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru HR10DDT
Tento turbomotor se objevil nedávno a informace o slabých místech ještě nebyly shromážděny.
Na fórech ho většinou chválí a stěžují si jen na záseky start-stop systému
Stejně jako všechny spalovací motory s přímým vstřikováním i sací ventily rychle zarůstají sazemi
U motorů této řady rozvodový řetěz většinou moc neslouží, uvidíme, jak to bude zde
Jsou zde k dispozici hydraulické kompenzátory, nastavení vůle ventilů není nutné
