Motor Nissan GA14DE a GA14DS

Historie motoru řady GA začala v roce 1989, který nahradil motory řady E a stále se vyrábí. Takové motory jsou instalovány na vozech značky Nissan SUNNY malé a střední třídy.

První modifikace této řady 14DS (4válec, řadový, karburátor) byla určena pro evropského spotřebitele. A v autech provozovaných v Japonsku se instalace takových motorů nepraktikuje.

V roce 1993 byl karburovaný motor GA14DS nahrazen motorem s elektronickým vícebodovým vstřikováním paliva a zvýšeným výkonem s označením GA14DE. Zpočátku byl tento motor vybaven vozy SUNNY a od roku 1993 do roku 2000 - v ALMERA společnosti NISSAN Corporation. Od roku 2000 se vůz NISSAN ALMERA nevyrábí.

Srovnávací parametry GA14DS a GA14DE

Počet p / p	Technické specifikace	GA14DS (rok výroby 1989-1993)	GA14DE (rok výroby 1993-2000)
1	Pracovní objem ICE, dts³	1.392	1.392
2	Energetický systém	Karburátor	Vstřikovač
3	max výkon spalovacího motoru, h.p.	75	88
4	max točivý moment. Nm (kgm) při ot./min	112 (11) 4000	116 (12) 6000
5	Typ paliva	benzín	benzín
6	typ motoru	4-válec, řadový	4-válec, řadový
7	Zdvih pístu, mm	81.8	81.8
8	Ø válce, mm	73.6	73.6
9	Stupeň komprese, kgf/cm²	9.8	9.9
10	Počet ventilů ve válci, ks	4	4

Číslo motoru je umístěno na levé straně bloku válců (pohled ve směru jízdy), na speciální platformě. Číslovaný štítek podléhá silné korozi během dlouhodobého provozu. Aby se zabránilo korozi povlaku - je lepší otevřít jakýmkoli žáruvzdorným bezbarvým lakem.

Výrobce garantuje mezikapitálové opravy jednotek po nájezdu 400 000 km. Předpokladem je přitom používání kvalitních paliv a maziv, včasné (každých 50000 250 km jízdy) seřízení tepelných vůlí ventilů. S ohledem na provozní podmínky a kvalitu tuzemských paliv a maziv se musíte zaměřit na nájezd XNUMX tisíc km.

Spolehlivost motoru

Během provozu motoru řady GA se osvědčily v pozitivním ohledu:

• není náladový na kvalitu paliv a maziv;
• instalované 2 rozvodové řetězy, příznivě ovlivňuje jeho provoz, „neklade“ přísné požadavky na jakostní faktor oleje. Dlouhý řetěz se omotává kolem dvojitého reléového ozubeného kola a ozubeného kola klikového hřídele. Druhý, krátký, pohání 2 vačkové hřídele z dvojitého mezilehlého řetězového kola. Ventily jsou poháněny přes talířové tlačníky bez hydraulických kompenzátorů. Z tohoto důvodu se doporučuje každých 50000 XNUMX km jízdy upravit tepelné vůle ventilů pomocí sady podložek;
• spolehlivý v extrémních provozních podmínkách.
• Udržitelnost

Motory řady GA14 jsou designově i výrobně velmi jednoduché: blok válců je vyroben z litiny, hlava bloku je vyrobena z hliníku.

Většina oprav se provádí bez demontáže motoru z vozu, konkrétně:

• Řetězy, napínáky, tlumiče, řetězová kola a ozubená kola vačkových hřídelů;
• přímo vačkové hřídele, zvedáky ventilů;
• hlava válce;
• kliková skříň motorového oleje;
• olejové čerpadlo;
• olejová těsnění klikového hřídele;
• setrvačník.

Kontrola komprese, čištění trysek a sítek karburátoru, filtrů se provádí bez demontáže motoru. U motorů s elektronickým vstřikováním často selhává snímač hmotnostního průtoku vzduchu a volnoběžný ventil.

V případě pozorování zvýšené spotřeby oleje nebo „dýchání“ motoru (hustý kouř z tlumiče výfuku, plnicího hrdla oleje a přes měrku) musí být opravy prováděny s demontovaným motorem. Důvody mohou být různé:

• "Uzamčené" kroužky na stírání oleje;
• kritické opotřebení kompresních kroužků;
• přítomnost hlubokých škrábanců na stěnách válců;
• výroba válců ve tvaru elipsy.

Větší opravy se doporučuje provádět ve specializovaných servisech.

Pro ty, kteří chtějí dělat veškerou práci sami, je lepší zakoupit servisní příručku vydanou speciálně pro opravy s popisem akcí krok za krokem.

Mechanismus distribuce plynu u dotyčných motorů byl prověřen časem a je považován za velmi spolehlivý. Výměna rozvodu spočívá v výměně obou řetězů, dvou napínáků, tlumiče, řetězových kol. Práce není náročná, ale pečlivá, vyžaduje zvýšenou pozornost a přesnost.

Který olej je lepší použít

Automobilové oleje vyvinuté japonskými výrobci pro použití v motorech řady vozidel NISSAN splňují všechny moderní požadavky na viskozitu a saturaci aditiv. Jejich pravidelné používání prodlužuje „životnost“ motoru a zvyšuje zdroje spalovacího motoru.

Univerzální olej NISSAN 5w40 - schválený koncernem pro celou řadu benzínových motorů.

Aplikace motorů

Počet p / p	model	Rok aplikace	Typ
1	stiskněte N13	1989-1990	DS
2	stiskněte N14	1990-1995	DS/DE
3	Sunny B13	1990-1993	DS/DE
4	Střed B12	1989-1990	DE
5	Střed B13	1990-1995	DS/DE
6	Almera n15	1995-2000	DE