Motor Mazda CY-DE
Obsah
3.5litrový motor V6 CY-DE neboli Mazda MZI byl montován v americkém závodě v letech 2006 až 2007 a instalován do plnohodnotného crossoveru CX-9, ale pouze v prvním roce jeho výroby. Tento motor patří do obrovské řady benzinových pohonných jednotek Ford Cyclone Engine.
Technické vlastnosti motoru Mazda CY-DE 3.5 litru
| Přesný objem | 3496 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 263 HP |
| Moment | 338 Nm |
| Blok válců | hliník V6 |
| Blokovat hlavu | hliník 24V |
| Průměr válce | 92.5 mm |
| Zdvih pístu | 86.7 mm |
| Stupeň komprese | 10.8 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | na vstupu iVCT |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 5.2 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Hmotnost motoru CY-DE dle katalogu je 180 kg
Číslo motoru CY-DE se nachází na křižovatce se skříní
Spotřeba paliva spalovací motor Mazda CY-DE
Na příkladu Mazdy CX-9 s automatickou převodovkou z roku 2007:
| velkoměsto | 18.4 litrů |
| Sledovat | 9.9 litrů |
| Smíšené | 13.0 litrů |
Které modely jsou vybaveny motorem CY-DE 3.5 l
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru CY-DE
Hlavním problémem všech motorů Cyclone je krátkodobá vodní pumpa.
I při krátkých jízdách může unikat a nemrznoucí směs se pak dostane do maziva.
Také čerpadlo se otáčí rozvodovým řetězem a jeho klín obvykle vede k drahým opravám.
Jinak se jedná o zcela spolehlivou pohonnou jednotku se zdrojem více než 300 000 km.
Na levé palivo však netoleruje: hoří z něj lambda sondy a katalyzátor.
