Motor Lifan LF483Q
Obsah
2.0litrový motor Lifan LF483Q se vyráběl v čínské továrně v letech 2017 až 2020 a byl instalován pouze na crossovery X70 a plány na jeho další použití byly zatím omezeny. Taková jednotka je v podstatě aktualizovanou verzí motoru LFB479Q z crossoveru X60.
Modely Lifan mají také spalovací motory: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 a LFB479Q.
Technické vlastnosti motoru Lifan LF483Q 2.0 litru
| Přesný objem | 1988 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 136 HP |
| Moment | 178 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 93 mm |
| Stupeň komprese | 10 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | na sání VVT |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 5ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Hmotnost motoru LF483Q dle katalogu je 130 kg
Číslo motoru LF483Q se nachází na křižovatce bloku se skříní
Spotřeba paliva spalovací motor Lifan LF483Q
Na příkladu 70 Lifan X2019 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 8.9 litrů |
| Sledovat | 6.5 litrů |
| Smíšené | 7.5 litrů |
Které modely byly vybaveny motorem LF483Q 2.0 l
| X70 | 2017 - 2020 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru LF483Q
Nejznámějším problémem spalovacího motoru této řady je olejový hořák kvůli výskytu kroužků.
Pokud nebudete věnovat pozornost spotřebě maziva, katalyzátory se jednoduše rozpadnou
Zdroj rozvodového řetězu je asi 150 000 km, jeho napínač se však může uvolnit ještě dříve
Fázový regulátor se často pronajímá na nájezd 120 000 km, ale jeho výměna je levná
A nezapomeňte upravit tepelnou vůli ventilů, velmi rychle vyhoří
