Motor Lada Grants

Lada Granta vyrábí Volzhsky Automobile Plant od prosince 2011. Jak slíbili zástupci Avtovazu, vůz bude vybaven různými motory v závislosti na konfiguraci. Nejlevnější verze, která začíná na 229 000 rublech, je vybavena osmiventilovým motorem o objemu 1,6 litru a výkonem 82 koní. A ve standardní konfiguraci, jejíž cena je 256 000 rublů, je také nainstalován 8-ventilový motor o stejném objemu, ale již s vyšším výkonem až 89 k. Ale proč je výkon běžného 8ventilového motoru přesně 89 koní, a ne 82 koní, jako například u stejného vozu se stejným motorem Lada Kalina.

V moderním světě proto každý usiluje o jednoduchost a rychlost při technické kontrole online kontrola, online diagnostická karta - to je velmi dobré řešení pro ty, kteří si váží svého času.

Jde o to, že na nových vozech Lada Granta, počínaje standardní konfigurací, je nainstalován motor s lehkou skupinou ojnice a pístu, díky tomu se výkon motoru Granta zvýší o 7 koňských sil. Co dá těchto sedm koní navíc, myslí si nejeden majitel aut. Ale ve skutečnosti je rozdíl mezi konvenčním motorem Kalina a motorem Granta s lehkým ShPG velmi významný.

Za prvé: díky změnám v konstrukci motoru se stal mnohem tišším než ten obvyklý a nyní už není slyšet ten podivný zvuk, bublání jako u dieselového motoru. Motor nyní běží tišeji a plynuleji a samotný zvuk je mnohem jemnější a příjemnější. I když, pokud posloucháte provoz motoru s otevřenou kapotou, zvuk je přibližně stejný jako u motoru Kalina.

Úprava Lada Grants bude zahrnovat také luxusní vůz a motor o výkonu 98 koní z Priory. Ale cena takových vozů bude začínat od 300 000 rublů, musíte platit za rychlost a dynamiku a spotřeba paliva na 16ventilovém motoru Priorovsky bude o něco nižší. Jenže kromě výhod má tento motor i své nevýhody. Každý zná problém našich 16ventilových motorů, to se týká 2112ventilových motorů VAZ 1,5 16 a 16ventilových motorů Priora, u těchto motorů, když se rozbije rozvodový řemen, ventil se ohne a oprava motoru může být docela drahá . Na příkladu předchozích modelů VAZ 2112 může oprava motoru v případě prasknutí rozvodového řemene stát od 10 do 20 tisíc rublů.

Co mohu říci, za všechno se musí platit, pokud chcete na Grantu komfort a moderní motor, budete muset zaplatit mnohem více peněz a v případě opravy se můžete také trochu pokazit. A při provozu s 8ventilovým motorem bude méně problémů, ale také menší komfort takříkajíc pro klidnou měřenou jízdu.