Motor Jaguar AJ28
Obsah
Benzinový motor Jaguar AJ4.0 8 l V28 vyráběla společnost v letech 1999 až 2002 a instalovala jej pouze na pokročilé modifikace sedanu S-Type před jeho prvním restylováním. Tento motor byl variací jednotky AJ26, která byla instalována na sportovním modelu XK.
Řada AJ-V8 zahrnuje spalovací motory: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 a AJ133S.
Technické vlastnosti motoru Jaguar AJ28 4.0 litru
| Přesný objem | 3996 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 276 HP |
| Moment | 378 Nm |
| Blok válců | hliník V8 |
| Blokovat hlavu | hliník 32V |
| Průměr válce | 86 mm |
| Zdvih pístu | 86 mm |
| Stupeň komprese | 10.75 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | ano |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 6.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ekolog. třída | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 400 000 km |
Hmotnost motoru AJ28 dle katalogu je 180 kg
Číslo motoru AJ28 je umístěno na bloku válců
Spotřeba paliva ICE Jaguar AJ28
Na příkladu Jaguaru S-Type z roku 2000 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 17.1 litrů |
| Sledovat | 8.2 litrů |
| Smíšené | 11.5 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AJ28 4.0 l
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru AJ28
První motory této řady byly dodávány s nikasilem, ale verze AJ28 s litinovými pouzdry
Rozvodový řetěz se vyznačuje nízkým zdrojem, někdy slouží méně než 100 tisíc km
Také zde často selhává ECU motoru a je lepší ihned vyplnit nejnovější firmware
Tento spalovací motor se bojí přehřátí, sledujte stav chladičů, čerpadla a termostatu
Zbývající problémy se týkají závad snímačů a úniků maziva nebo nemrznoucí směsi.
