Motor Hyundai G4LH
Obsah
1.5-litrový turbo motor Hyundai G4LH nebo Smartstream G 1.5 T-GDi se montuje od roku 2020 a je instalován na tak populárních modelech korejské společnosti jako i30, stejně jako Kia Ceed a Xceed. Speciálně pro náš trh byl výkon této pohonné jednotky snížen ze 160 koní. až 150 hp
Řada Kappa zahrnuje také spalovací motory: G3LA, G3LB, G3LC, G4LA, G4LC, G4LD a G4LE.
Specifikace motoru Hyundai G4LH 1.5 T-GDi
| Přesný objem | 1482 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 150 - 160 HP |
| Moment | 253 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 71.6 mm |
| Zdvih pístu | 92 mm |
| Stupeň komprese | 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | CVVD |
| Hydrokompenzovat. | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | Duální CVVT |
| Přeplňování | ano |
| Jaký olej nalít | 4.5 litru 5W-30 |
| Тип топлива | benzín AI-95 |
| Ekolog. třída | 6ВРО XNUMX |
| Příkladný. zdroj | 220 000 km |
Suchá hmotnost motoru G4LH je 91 kg (bez příslušenství)
Číslo motoru G4LH je umístěno vpředu na křižovatce se skříní
Spotřeba paliva spalovací motor Hyundai G4LH
Na příkladu Kia XCeed 2021 s robotickou převodovkou:
| velkoměsto | 6.9 litrů |
| Sledovat | 4.6 litrů |
| Smíšené | 5.8 litrů |
Které vozy jsou vybaveny motorem G4LH 1.5 l
| i30 3 (PD) | 2020 - současnost |
| Ceed 3 (CD) | 2021 - současnost |
| XCeed 1 (CD) | 2021 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru G4LH
Tento turbomotor se objevil poměrně nedávno a statistiky jeho poruch ještě nebyly shromážděny.
Na zahraničních fórech si stěžují pouze na hlučnou práci nebo nadměrné vibrace
Jako všechny motory s přímým vstřikováním i tento trpí karbonovými usazeninami na sacích ventilech.
Síť popisuje ojedinělé případy výměny rozvodového řetězu při nájezdu méně než 100 tisíc km
Mezi slabé stránky této jednotky patří adsorbérový ventil a podušky s krátkou životností
