Motor Honda D14A
Obsah
Benzínový motor Honda D1.4A o objemu 14 litru vyráběl koncern v letech 1987 až 2000 a byl instalován na evropské modifikace oblíbeného modelu Civic tří generací najednou. Motor D14A se vyráběl ve verzi s karburátorem, jednoduchým vstřikem a klasickým vstřikovačem.
Řada D-série také zahrnuje spalovací motory: D13B, D15B, D16A a D17A.
Technické vlastnosti motoru Honda D14A 1.4 litru
| Přesný objem | 1396 cm³ |
| Energetický systém | karburátor |
| Výkon spalovacího motoru | 90 HP |
| Moment | 110 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 75 mm |
| Zdvih pístu | 79 mm |
| Stupeň komprese | 9.3 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydrokompenzovat. | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 3.3 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ekolog. třída | 0ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 230 000 km |
| Přesný objem | 1396 cm³ |
| Energetický systém | jediná injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 75 - 90 HP |
| Moment | 110 - 125 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 75 mm |
| Zdvih pístu | 79 mm |
| Stupeň komprese | 9.1 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydrokompenzovat. | ne |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 3.3 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ekolog. třída | 1ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 240 000 km |
| Přesný objem | 1396 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 75 - 90 HP |
| Moment | 110 - 120 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 75 mm |
| Zdvih pístu | 79 mm |
| Stupeň komprese | 9.0 - 9.2 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydrokompenzovat. | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 3.3 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ekolog. třída | EURO 2/3 |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Hmotnost motoru D14A dle katalogu je 110 kg
Číslo motoru D14A se nachází na křižovatce bloku se skříní
Spotřeba paliva Honda D14A
Na příkladu Hondy Civic z roku 1998 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 8.2 litrů |
| Sledovat | 5.8 litrů |
| Smíšené | 7.2 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem D14A 1.4 l
| Koncert 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Nevýhody, poruchy a problémy D14A
Tento motor je známý svým nenáročným chodem a dobrou spolehlivostí.
Hlavní problémy vám přinesou poruchy součástí zapalovacího systému
Důvodem plovoucích otáček motoru je nejčastěji špinavá škrticí klapka nebo KXX
Jednou za 40 000 km je třeba seřídit ventily, každých 90 000 km vyměnit rozvodový řemen
Po ujetí 150 000 km již většinou lehnou pístní kroužky a objeví se olejový hořák
