Motor Honda B18B
Obsah
Benzínový motor Honda B1.8B o objemu 18 litru se vyráběl v Japonsku v letech 1992 až 2000 a byl instalován na několika populárních modelech společnosti, především Civic a Integra. Motor B18V existuje ve čtyřech modifikacích, které se od sebe mírně liší.
Řada B zahrnuje také spalovací motory: B16A, B16B, B18C a B20B.
Technické vlastnosti motoru Honda B18B 1.8 litru
| Přesný objem | 1834 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 130 - 145 HP |
| Moment | 165 - 175 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 81 mm |
| Zdvih pístu | 89 mm |
| Stupeň komprese | 9.2 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydrokompenzovat. | ne |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ekolog. třída | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Katalogová hmotnost motoru B18B je 125 kg
Číslo motoru B18B se nachází na křižovatce bloku se skříní
Spotřeba paliva Honda V18V
Na příkladu Hondy Civic z roku 1994 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 9.5 litrů |
| Sledovat | 6.4 litrů |
| Smíšené | 7.9 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem B18B 1.8 l
| Civic 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Zítra 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Integra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
Poruchy, poruchy a problémy B18B
Tato řada motorů je velmi spolehlivá a nemá prakticky žádné charakteristické slabiny.
Na obecném pozadí mají pouze termostat a vodní čerpadlo omezené zdroje
Po 200 000 km jízdy se zvyšuje riziko náhlého proražení těsnění hlavy válců
Rozvodový řemen je dimenzován na 90 000 km a pokud praskne, mohou se zde ohnout ventily
Každých 40 000 km je nutné seřízení ventilů, protože zde nejsou žádné hydraulické zvedáky
