Motor GM LR4
Obsah
4.8litrový motor V8 GM LR4 vyráběl americký koncern v letech 1998 až 2007 a byl instalován na SUV Chevrolet Tahoe v zadní části GMT 800 a jemu podobnému Yukonu. Tento motor byl také instalován na pickupy Silverado a Sierra, stejně jako minibusy Express a Savana.
Řada Vortec III obsahuje také spalovací motor: LM7.
Technické vlastnosti motoru GM LR4 4.8 litru
| Přesný objem | 4806 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 255 - 285 HP |
| Moment | 385 - 400 Nm |
| Blok válců | litina V8 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 96 mm |
| Zdvih pístu | 83 mm |
| Stupeň komprese | 9.4 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | OHV |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 5.7 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 2ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 450 000 km |
Spotřeba paliva Chevrolet LR4
Na příkladu Chevroletu Tahoe z roku 2003 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 17.7 litrů |
| Sledovat | 9.9 litrů |
| Smíšené | 12.8 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem LR4 4.8 l
| Express 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Silverado 1 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Tahoe 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
| Savannah 2 (GMT610) | 2003 - 2006 |
| Saw 2 (GMT800) | 1998 - 2007 |
| Yukon 2 (GMT820) | 1999 - 2006 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru LR4
Klíčem k bezproblémovému chodu spalovacího motoru je čistota chladičů a stav vodní pumpy
Plastové T-kusy prasknou přehřátím, objeví se úniky maziva a nemrznoucí směsi
A použití levných olejů vede k rychlému opotřebení vložek vačkového hřídele.
Nedoporučujeme instalovat plynové zařízení, sedla ventilů jednoduše vypadnou
Mezi slabá místa jednotky patří také zapalovací cívky, benzínové čerpadlo a adsorbér
