Motor GM LFA
Obsah
6.0litrový motor V8 GM LFA nebo Vortec 6000 Hybrid montoval koncern v letech 2007 až 2013 a dával na hybridní verze modelů jako Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe a GMC Yukon. Rok po zahájení výroby dostal spalovací motor fázový regulátor, systém AFM a nový index LZ1.
Řada Vortec IV zahrnuje také spalovací motory: LY2, LY5 a L92.
Specifikace motoru GM LFA 6.0 Hybrid
| Přesný objem | 5972 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 332 HP* |
| Moment | 498 Nm |
| Blok válců | hliník V8 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 101.6 mm |
| Zdvih pístu | 92 mm |
| Stupeň komprese | 10.8 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | OHV |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | s 2009 let |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 5.7 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 400 000 km |
Spotřeba paliva ICE Cadillac LFA
Na příkladu modelu Cadillac Escalade Hybrid 2010 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 12.4 litrů |
| Sledovat | 10.5 litrů |
| Smíšené | 11.2 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem LFA 6.0 l
| Lezení 3 (GMT926) | 2008 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2007 - 2013 |
| Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2007 - 2013 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2007 - 2013 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru LFA
Protože mnoho problémů je způsobeno přehříváním, sledujte stav chladiče a čerpadla
Rychlost ICE často plave kvůli znečištění škrticí klapky nebo selhání palivového čerpadla
Důvod ztrojnásobení této jednotky bývá v prasknutí jedné ze zapalovacích cívek.
Je lepší nešetřit na oleji, je to plné rychlého opotřebení vložek vačkového hřídele
Tepelný plášť často odpadává a šrouby výfukového potrubí jsou odšroubovány
