Motor Ford HMDA
Obsah
Motor 2.0 l Ford HMDA nebo 2.0 Duratek RS se vyráběl pouze v letech 2002 až 2003 a byl instalován pouze na nejnabitější modifikaci modelu Focus pod indexem RS. Tato přeplňovaná pohonná jednotka byla vyrobena v limitované edici: 4501 exemplářů.
Řada Duratec ST/RS zahrnuje také spalovací motory: ALDA, HYDA, HYDB a JZDA.
Specifikace motoru Ford HMDA 2.0 Duratec RS
| Přesný objem | 1988 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 215 HP |
| Moment | 310 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 84.8 mm |
| Zdvih pístu | 88 mm |
| Stupeň komprese | 8.0 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | mezichladič |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | na příjmech VCT |
| Přeplňování | ano |
| Jaký olej nalít | 4.3 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Hmotnost motoru HMDA dle katalogu je 165 kg
Číslo motoru HMDA se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Na příkladu Fordu Focus RS z roku 2003 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 11.9 litrů |
| Sledovat | 7.5 litrů |
| Smíšené | 9.1 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem HMDA Ford Duratec RS 2.0 l
| Focus RS Mk1 | 2002 - 2003 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford Duratek RS 2.0 HMDA
Většina problémů s motorem nějak souvisí s nekvalitním benzínem.
Špatné palivo rychle deaktivuje zapalovací svíčky, zapalovací cívky a palivové čerpadlo
Bez speciálního oleje turbína motoru a fázový regulátor dlouho nevydrží
Hliníková paleta spalovacího motoru nejen visí nízko, ale také absolutně neudrží ránu
Vzhledem k tomu, že zde nejsou k dispozici hydraulické zvedáky, bude nutné seřídit ventily
