Motor Fiat 263A1000
Motory

Motor Fiat 263A1000

Specifikace naftového motoru 2.0A263 nebo Fiat Doblo 1000 JTD 2.0, spolehlivost, životnost, recenze, problémy a spotřeba paliva.

Dvoulitrový vznětový motor Fiat 2.0A263 nebo Doblo 1000 JTD se vyrábí od roku 2.0 a montuje se do druhé generace komerčního modelu Doblo a podobného Opelu Combo. Taková pohonná jednotka byla instalována na Suzuki SX2009 a jeho klonu Fiat Sedici pod jeho indexem D4AA.

Řada Multijet II zahrnuje: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 a 250A1000.

Specifikace motoru Fiat 263A1000 2.0 JTD

Přesný objem1956 cm³
Energetický systémVstřikovací systém
Výkon spalovacího motoru135 HP
Moment320 Nm
Blok válcůlitina R4
Blokovat hlavuhliník 16V
Průměr válce83 mm
Zdvih pístu90.4 mm
Stupeň komprese16.5
Vlastnosti spalovacího motoruDOHC, mezichladič
Hydraulické kompenzátoryano
Časovací pohonřemen
Fázový regulátorne
PřeplňováníBorgwarner KP39
Jaký olej nalít4.9 litru 5W-30
Тип топливаmotorová nafta
Ekolog. třídaEURO 5/6
Přibližný zdroj280 000 km

Hmotnost motoru 263A1000 dle katalogu je 185 kg

Číslo motoru 263A1000 se nachází na křižovatce bloku se skříní

Spotřeba paliva ICE Fiat 263 A1.000

Na příkladu Fiat Doblo z roku 2012 s manuální převodovkou:

velkoměsto6.7 litrů
Sledovat5.1 litrů
Smíšené5.7 litrů

Jaká auta dávají motor 263A1000 2.0 l

Fiat
Double II (263)2010 - současnost
šestnáct I (FY)2009 - 2014
Opel (jako A20FDH)
Combo D (X12)2012 - 2016
  
Suzuki (jako D20AA)
SX4 1 (GY)2009 - 2014
  

Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru 263A1000

U dieselových motorů do roku 2014 docházelo k případům otáčení vložek v důsledku nedostatku oleje

Důvodem je opotřebení olejového čerpadla nebo jeho těsnění, které začíná propouštět vzduch

Turbína běží dobře, ale potrubí plnícího vzduchu pravidelně praská

Při dlouhých jízdách jsou úniky oleje a nemrznoucí směsi otravné kvůli prasklým těsněním

Stejně jako u většiny dieselových motorů je spousta problémů spojena s filtrem pevných částic a USR.


Přidat komentář