Motor Daewoo F8CV
Obsah
0.8litrový motor Daewoo F8CV se vyráběl v továrnách společnosti v letech 1991 až 2018 a byl instalován na mnoha levných vozech, ale je nejlépe známý jako hlavní motor Daewoo Matiz. Tato pohonná jednotka byla založena na Suzuki F8B a je známá jako A08S3 na modelech Chevrolet.
Řada CV zahrnuje také spalovací motor: F10CV.
Specifikace motoru Daewoo F8CV 0.8 S-TEC
| Přesný objem | 796 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 41 - 52 HP |
| Moment | 59 - 72 Nm |
| Blok válců | litina R3 |
| Blokovat hlavu | hliník 6V |
| Průměr válce | 68.5 mm |
| Zdvih pístu | 72 mm |
| Stupeň komprese | 9.3 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 2.7 litru 5W-40 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | EURO 2/3/4 |
| Přibližný zdroj | 220 000 km |
Hmotnost motoru F8CV dle katalogu je 82 kg
Číslo motoru F8CV se nachází těsně pod olejovým filtrem.
Spotřeba paliva motor Daewoo F8CV
Na příkladu Daewoo Matiz z roku 2005 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 7.4 litrů |
| Sledovat | 5.0 litrů |
| Smíšené | 6.1 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které modely jsou vybaveny motorem F8CV 0.8 l
| Jiskra 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Jiskra 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Odstín M100 | 1998 - 2000 |
| Odstín M150 | 2000 - 2018 |
| Odstín M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru F8CV
Až do roku 2008 byl motor vybaven poněkud vrtošivým rozdělovačem zapalování.
Ostatní elektrikáři jsou také považováni za nepříliš spolehlivé, zvláště často TPS selže.
Ze špatného benzínu svíčky rychle selhávají, vstřikovače paliva se ucpávají
Rozvodový řemen má skromný zdroj 50 XNUMX km, a když se ventil rozbije, ohne se
Také těsnění často netěsní a ventilové vůle je třeba pravidelně upravovat.
