Motor Daewoo F10CV
Obsah
1.0litrový motor Daewoo F10CV nebo LA2 se vyráběl v koncernových továrnách v letech 2002 až 2016 a byl instalován pouze na nejkompaktnějším modelu korejské společnosti Matiz mini hatchback. Přesně stejný motor, ale s jiným firmwarem, byl nainstalován na Chevrolet Spark pod indexem B10S1.
Řada CV zahrnuje také spalovací motor: F8CV.
Specifikace motoru Daewoo F10CV 1.0 S-TEC
Přesný objem | 995 cm³ |
Energetický systém | rozdělení injekce |
Výkon spalovacího motoru | 63 HP |
Moment | 88 Nm |
Blok válců | litina R4 |
Blokovat hlavu | hliník 8V |
Průměr válce | 68.5 mm |
Zdvih pístu | 67.5 mm |
Stupeň komprese | 9.3 |
Vlastnosti spalovacího motoru | ne |
Hydraulické kompenzátory | ne |
Časovací pohon | řemen |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 3.25 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Třída prostředí | EURO 2/3/4 |
Přibližný zdroj | 220 000 km |
Hmotnost motoru F10CV dle katalogu je 85 kg
Číslo motoru F10CV se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva Daewoo F10CV
Na příkladu Daewoo Matiz z roku 2005 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 7.5 litrů |
Sledovat | 5.4 litrů |
Smíšené | 6.2 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem F10CV 1.0 l 8v
Matiz | 2002 - 2016 |
Nevýhody, poruchy a problémy F10CV
Tento motor není problém, ale jeho životnost je často omezena na 220 000 km.
Výrazný pokles komprese ve válcích je známkou blížící se generální opravy
Rozvodový řemen má skromný zdroj 40 tisíc km, a když se ventil rozbije, vždy se ohne
Jednotka nemá ráda špatné palivo, svíčky a trysky z ní rychle selhávají
Vzhledem k tomu, že zde nejsou žádné hydraulické zvedáky, bude se muset ventily seřizovat každých 50 000 km