Motor Chevrolet Z20S
Obsah
Motor 2.0 l Chevrolet Z20S nebo Z20DMH nebo LLW se vyráběl v letech 2006 až 2012 a byl instalován na mnoha populárních modelech společnosti, jako je Captiva, Epica nebo Cruz. Tato pohonná jednotka je v podstatě vznětový motor VM Motori RA 420 SOHC 16V.
Řada Z zahrnuje také spalovací motory: Z20S1, Z20D1 a Z22D1.
Technické vlastnosti dieselového motoru Chevrolet Z20S 2.0
Přesný objem | 1991 cm³ |
Energetický systém | Vstřikovací systém |
Výkon spalovacího motoru | 150 HP |
Moment | 320 Nm |
Blok válců | litina R4 |
Blokovat hlavu | hliník 16V |
Průměr válce | 83 mm |
Zdvih pístu | 92 mm |
Stupeň komprese | 17.5 |
Vlastnosti spalovacího motoru | mezichladič |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | pás |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | TGV |
Jaký olej nalít | 5.75 litru 5W-30 |
Тип топлива | motorová nafta |
Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 380 000 km |
Hmotnost motoru Z20S dle katalogu je 200 kg
Číslo motoru Z20S se nachází na křižovatce bloku se skříní
Spotřeba paliva Chevrolet Z20S
Na příkladu Chevroletu Captiva z roku 2009 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 8.8 litrů |
Sledovat | 6.2 litrů |
Smíšené | 7.2 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem Z20S 2.0 l 16v
V zajetí C100 | 2006 - 2011 |
Kříž 1 (J300) | 2008 - 2011 |
Epic 1 (V250) | 2008 - 2012 |
Mezi A (L07) | 2007 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy Z20S
Tento motor není považován za problematický, na fórech je častěji vychvalován než nadáván
Jako každý moderní diesel common rail ani tento nemá rád špatnou naftu.
Nejslabším místem palivového zařízení spalovacího motoru jsou nejčastěji trysky.
Rozvodový řemen má malý zdroj 50 - 60 XNUMX km, a když se ventil rozbije, ohne se