Motor Audi BDW
Obsah
Specifikace 2.4litrového benzínového motoru Audi BDW, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a spotřeba paliva.
Vstřikovací motor Audi BDW 2.4 MPI o objemu 2.4 litru byl montován v továrně v letech 2004 až 2008 a instalován pouze na populární model A6 v karoserii C6 v úpravě před restylováním. Tento agregát byl jediným motorem v řadě s distribuovaným vstřikováním paliva.
Řada EA837 také zahrnuje spalovací motory: BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC a AUK.
Specifikace motoru Audi BDW 2.4 MPI
| Přesný objem | 2393 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 177 HP |
| Moment | 230 Nm |
| Blok válců | hliník V6 |
| Blokovat hlavu | hliník 24V |
| Průměr válce | 81 mm |
| Zdvih pístu | 77.4 mm |
| Stupeň komprese | 10.3 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | ne |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | na sacích hřídelích |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 6.5 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 280 000 km |
Spotřeba paliva Audi 2.4 BDW
Na příkladu Audi A6 z roku 2006 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 14.3 litrů |
| Sledovat | 7.1 litrů |
| Smíšené | 9.7 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BDW 2.4 MPI
| A6 C6 (4F) | 2004 - 2008 |
Nevýhody, poruchy a problémy BD
Hlavní výtky k této jednotce nějak souvisí se zadřením ve válcích.
Dalším problémem je natahování rozvodových řetězů a rozpad jejich napínáků.
Fázové regulátory a zapalovací cívky nejsou nejspolehlivější.
Mnohdy zakysnou tlumiče v sání a musí se měnit celé potrubí
Po 100 000 km se často objevuje spotřeba maziva v důsledku opotřebení kroužků a víček
