Motor Audi ANA
Obsah
1.6-litrový 8ventilový motor Audi ANA vyráběla společnost v letech 1999 až 2000 a byl instalován pouze na dvou modelech: Audi A4 B5 a na společné platformě VW Passat B5. Jedná se o jednotku Euro 4 a má EGR ventil, dvě lambda sondy, elektrickou škrticí klapku a EPC.
Серия EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Specifikace motoru Audi ANA 1.6 litru
| Přesný objem | 1595 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 101 HP |
| Moment | 140 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 81 mm |
| Zdvih pístu | 77.4 mm |
| Stupeň komprese | 10.3 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | EGR, EPC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.5 litrů 5W-40 * |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 330 000 km |
Číslo motoru ANA je umístěno vpravo, na křižovatce spalovacího motoru s převodovkou
Spotřeba paliva ICE Audi ANA
Na příkladu Audi A4 z roku 2000 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 11.3 litrů |
| Sledovat | 6.0 litrů |
| Smíšené | 7.5 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem ANA 1.6 l
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru ANA
Jedná se o zdrojový motor a vážné problémy se vyskytují pouze při vysokém počtu najetých kilometrů.
Při poklesu výkonu se vyplatí zkontrolovat palivové čerpadlo a regulátor tlaku paliva
Příčinou nestabilního provozu může být také DMRV nebo úniky vzduchu
Ne nejvyšší spolehlivost je mechanismus pro změnu geometrie sání
Po 200 000 km se obvykle objevuje spotřeba oleje v důsledku opotřebení kroužků a víček.
