Motor 2MZ-FE

Motory řady MZ 1MZ-FE a 2MZ-FE vytvořila Toyota za účelem nahrazení zastaralé řady motorů VZ, v důsledku čehož bylo odstraněno mnoho závad, ale negativní komentáře k novým motorům stále přetrvávaly.

Vlastnosti 2MZ-FE jsou téměř totožné s jeho starším bratrem, 1MZ-FE. Motor je šestiválcový agregát ve tvaru V, jehož tělo je vyrobeno z hliníku, což způsobuje nespokojenost mnoha motoristů: údajně „hliníkové“ motory se velmi obtížně opravují a také nejsou odolné proti příliš vysokým nebo nízkým teploty. Ve skutečnosti je 2MZ-FE modifikací 1MZ-FE se sníženým objemem z 3.0 litru na 2.5. Průměr válce tohoto motoru je 87 mm a zdvih pístu je 5 mm. Výkon je téměř stejný jako u 69,2MZ-FE a kolísá kolem 1 koní.

Objem	2,5 l.
Moc	200 HP
Moment	244 Nm při 4600 ot./min
Průměr válce	87 mm
Zdvih pístu	69,2 mm

Jak již bylo zmíněno, recenze na 2MZ-FE jsou většinou pozitivní, motor je spolehlivý a výkonný, ale hliník v těle odpuzuje mnoho motoristů.

2MZ-FE byl instalován v několika autech, na rozdíl od 1MZ-FE, který byl v roce 1996 uznán jako jeden z 10 nejlepších motorů roku. Toyota 2MZ-FE byla nainstalována zejména na:

• populární Toyota Camry;
• Toyota Mark 2?
• Toyota Windom.