Motor 1VD-FTV
Obsah
V roce 2007 vyrobila Toyota pro Land Cruiser první turbodieselový motor V8 1VD-FTV. Byly uvolněny pouze pro některé země. Motor 1VD-FTV je jedním z prvních motorů V8 vyrobených Toyotou. Benzínové motory si získaly svou oblibu v Jižní Africe, zatímco Austrálie preferovala hlavně dieselové V8.
Inovace v moderních modelech
V aktuálním modelu Land Cruiser používá Toyota nový motor. Starou a osvědčenou „šestku“ (1HD-FTE) nahradila nová a dokonalá „osmička“ (1VD-FTV). Přestože starý a osvědčený 1HD-FTE měl téměř stejný výkon, nový 1VD-FTV měl určitě neuvěřitelně velký potenciál. Toyota však s odhalením všech dostupných funkcí nového motoru nijak nespěchala. A v roce 2008 začal tým DIM Chip LAB pracovat na zvýšení výkonu nové pohonné jednotky. Již tehdy dosažený výsledek ve zvýšení výkonu motoru inspiroval a povzbudil vývojáře Toyoty. DIM Chip LAB se tam nezastavil a několikanásobně zvýšil výkon a točivý moment motoru 1VD-FTV. Nový program DIM Chip pro optimalizační blok umožňuje Land Cruiseru 200 zvýšit točivý moment o dalších 200 Nm a zvýšit špičkový výkon o 120 koní. Po dosažení takových výsledků bylo zjištěno, že v celém rozsahu otáček motoru dochází ke zvýšení ukazatelů výkonu.
Charakteristika motoru 1VD-FTV
| Typ | Řetězový pohon DOHC s pokročilým tlakovým přímým vstřikováním Common Rail a mezichladičem a jedním nebo dvěma turbodmychadly s variabilní geometrií |
| Počet válců | 8 |
| Uspořádání válců | Ve tvaru písmene V |
| Objem motoru | 4461 ml |
| Maximální výkon (kW při ot/min) | 173 v 3200 |
| Zdvih x vrtání | 96,0 86,0 x |
| Stupeň komprese | 16,8:1 |
| Maximální točivý moment (N.m při ot./min) | 173 v 3200 |
| Mechanismus ventilu | 4 ventily na válec 32 |
| Maximální výkon (hp při ot / min) | 235 |
Hlavní přednosti motoru Toyota 1VD-FTV
- Výborná dynamika agregátu;
- Optimální spotřeba paliva (při 70–80 km/h je spotřeba paliva na sto kilometrů asi 8–9 litrů a při 110–130 km/h jsou hodnoty otáčkoměru 3000–3500 ot./min, a proto se spotřeba paliva zvyšuje o sto kilometrů, asi 16-17 litrů.);
- Díky dobrému točivému momentu motoru se zvyšuje průchodnost vozidla v terénu, závěje a nesjízdné silnice;
- S včasnou údržbou, výměnou oleje a různými filtry, které je třeba vyměnit včas, bude motor fungovat dlouho a bez problémů.
Hlavní nevýhody motoru Toyota 1VD-FTV
Z nedostatků motoru je třeba poznamenat, že do něj je třeba nalít pouze dobrý olej a všechna maziva musí být velmi kvalitní a složení. Vzhledem k tomu, že jednotka je vybavena mnoha senzory, které mohou způsobit chybu v důsledku nekvalitních maziv a hořlavých materiálů. Proto, abyste se vyhnuli opravě motoru Toyota 1VD-FTV, včas opravujte a sledujte správnou funkci svého vozu.
Motor Toyota 1VD-FTV se nachází v Toyotě Land Cruiser 200 a některých Lexusech LX 570.
