Ducati: všechny novinky pro rok 2020 - Moto preview

Ducati: všechny novinky pro rok 2020 - Moto preview

Od sportovních až po elektrokola, všechna dvě kola uvidíme na trhu v následujících měsících.

Ducati soutěž předběhla svou dobu a předem odhaluje novinky, na kterých se uvidíme Eicma 2019... U příležitosti světové premiéry v Rimini odhalila společnost Borgo Panigale motocykly a šlapadla, která se v následujících měsících dostanou na trh.

Řada elektrokol

Ve světle úspěchu modelu Ducati MIG-RR představeného v loňském roce na veletrhu EICMA nabízí Ducati skutečnou řadu Ebike pro rok 2020. Představeny první velké novinky Limitovaná edice Ducati MIG-RRkterý bude vydán v pouhých 50 číslovaných jednotkách, sestavených v Itálii, s odpružením Öhlins, karbonovými koly, elektronickou převodovkou a ozdobené speciální grafikou Ducati Corse vytvořenou D-Perfem Aldo Drudi. K tomu by měla být přidána Ducati MIG-S, All Mountain se sportovním výkonem, pro ty, kteří hledají agilní, efektivní a zábavné vozidlo za všech podmínek. Lineup je doplněn o třetí variantu, E-Scrambler, Trekking s high-end komponenty.

Motocykly: nové verze

Místo motocyklů se na pódium dostal první sortiment. kodér®, s novou nabídkou Icon Dark. Pak přišel na řadu nový multistrada 1260 S Grand Tour, speciální verze 1260 S, navržená pro ty, kteří rádi cestují rychle, aniž by museli obětovat pohodlí. A následně ďábel 1260 je nabízen v nové ČERVENÉ barvě.

Novinky 2020

Existují tři skutečné novinky. Počínaje V2, sportovní vůz, který nahrazuje Panigale 959, od kterého si půjčuje motor o výkonu 155 koní. a 104 Nm. Může se pochlubit estetikou podobnou V4, je kompaktní a lehký a je podle Ducati navržen pro použití na silnici i na trati. , proto věnováno těm, kteří chtějí nepříliš extrémní sporty. Jeho cena je 17.990 2 EUR a je vybaven elektronickým paketem své velké sestry, který obsahuje také nový systém kontroly trakce DCT Evo.

Spolu s ní V4 (23.490 2020 270 EUR) a do roku 30 budou jeho technické dovednosti snazší a méně únavné. Nejprve přijal novou kapotáž s integrovanými žebry (při 1.103 km / h aerodynamické zatížení 214 kg), ochrannější kapotáž a nová obecná nastavení (nové rozměry, upravená instalace a změněné těžiště). Točivý moment byl také snížen u prvních převodových stupňů, aby byla zajištěna lepší účinnost posuvu, zatímco údaje o výtlaku a výkonu zůstávají beze změny na 12,6 ccm, XNUMX k. a XNUMX kgm.

Poslední a ještě důležitější mezi novými produkty je pouliční rváč (19.990 4 1.103 eur), velmi vysoký výkon bez kapotáže, nebo ještě lépe V208 bez kapotáže a s vysokým kormidlem. Používá silniční motor 220 ccm Desmosedici. Cm a 4 hp. (který může dosáhnout XNUMX výměnou výfukového systému a instalací závodního Akrapovic), dvojplošníky pro větší stabilitu a celý elektronický balíček VXNUMX. Je nabízen jako motocykl navržený pro kombinaci venkovního (i každodenního) používání a na trati.

příspěvek navigaci