Ducati: elektrické motocykly? Budou. „Budoucnost je elektřina“
Na akci Motostudent ve Španělsku učinil prezident Ducati velmi důrazné prohlášení: „Budoucnost je elektřina a my jsme blízko sériové výrobě.“ Mohla by se elektrická Ducati dostat na trh v roce 2019?
Ducati již vyrobila elektrokola a spolu s Polytechnickou univerzitou v Miláně dokonce vytvořili Ducati Zero, skutečný elektrický motocykl (foto výše). Prezident společnosti byl navíc jednou vyfocen na motocyklu Ducati Hypermotard přeměněném na elektřinu pomocí pohonu Zero FX.
Jak připomněl portál Electrek (zdroj), v roce 2017 mluvčí společnosti hovořil o elektrických dvoukolkách, které se objeví v modelovém roce 2021 (tedy v druhé polovině roku 2020). Nyní však sám generální ředitel Claudio Domenicali dal jasně najevo, že společnost je blízko zahájení sériové výroby. A pokud to říká sám prezident, tak by testy měly být ve velmi pokročilé fázi.
Čas se krátí, protože i Harley-Davidson už oznámil elektrický model a italská Energica nebo American Zero už léta vyrábí elektrická dvoukolka. I Ural se žene vpřed.
> Harley-Davidson: Electric LiveWire od 30 177 $, dojezd 2019 km [CES XNUMX]
Dodáváme, že dnes největší brzdou pro elektromotocykly jsou baterie, respektive hustota energie v nich uložená. Půltunová plechovka v podvozku se v autě dá snadno spolknout, ale na motorku se nehodí. Kromě lithium-iontových článků s pevným elektrolytem se proto intenzivně zkoumají také lithium-sírové články, které slibují vyšší hustotu energie při stejné hmotnosti nebo nižší hmotnost při stejné kapacitě.
> Chystá se evropský projekt LISA. Hlavní cíl: vytvořit lithium-sírové články s hustotou 0,6 kWh/kg.
Toto by vás mohlo zajímat:
