Škrtící klapka na Renault Logan
Aby vůz Renault Logan fungoval stabilně, je nutné pravidelně provádět preventivní údržbu. Tato povinná opatření zahrnují čištění tělesa škrticí klapky. Tento prvek v motoru je totiž jakýmsi dýchacím orgánem, do kterého se na místě se vzduchem, obcházejícím vzduchový filtr, mohou dostat cizí látky, například prach, který se mísí s olejem a usazuje se v systému a ovlivňuje výkon. což vede ke špatnému výkonu motoru. Proto musí být akcelerátor Renault Logan očištěn od nežádoucích formací, které se objevily.
Známky kontaminace
- Odezva plynového pedálu je zablokována
- Nerovnoměrný volnoběh motoru, otáčky začnou plavat
- Auto začne škubat nebo se zablokovat
- Zvýšená spotřeba paliva
Aby se díl tak často neznečišťoval, musíte sledovat stav vzduchového filtru, systému recirkulace plynu klikové skříně a také používat vysoce kvalitní motorový olej. Pokud se objeví výše uvedené příznaky, je nutné tento prvek systému odstranit a vyčistit.
Odstranění a čištění
Plyn je odstraněn zcela jednoduše, za tímto účelem:
- Vyjměte vzduchový filtr
- Do těla jsou vyšroubovány čtyři šrouby
- Přívod plynu vypnutý
- Senzor škrticí klapky Renault Logan je deaktivován, jeden je před tlumičem, druhý je vzadu
- Tlumič se odšroubuje a vyjme a zkontroluje se přítomnost různých usazenin
- Vyjmeme snímač volnoběžných otáček a zkontrolujeme jeho stav, v případě potřeby jej vyčistíme, to lze provést pomocí čističe karburátoru
- Ventil se ohne na škrticí klapce a provede se proplach
- Sedadlo otřete vlhkým hadříkem
Proces demontáže a čištění netrvá déle než hodinu, ale po tomto postupu začne motor pracovat mnohem lépe, ale pokud problém přetrvává i po tomto postupu, doporučuje se vyměnit snímač volnoběžných otáček.
Demontáž a výměna senzoru
Snímač polohy škrticí klapky Renault Logan může také selhat, v takovém případě musí být odstraněn a nahrazen novým:
- Vyjměte vzduchový filtr
- Po zapnutí zapalování se stiskne západka v převodové jednotce systému řízení motoru a vodiče snímače se odpojí
- Dvojice samořezných šroubů se odšroubuje, lze to provést klíčem Torx T-20
- Vyjměte a nainstalujte nový díl
Instalace se provádí v opačném pořadí, hlavní věc je, že v době instalace je tlumič zcela uzavřen.
Jak vidíte, postup výměny není pracný úkol a veškerou práci lze provádět nezávisle, zdroj samotného systému je poměrně velký, ale v každém případě Renault Logan kontroluje škrticí klapku a snímač každých 60 -100 tisíc km, proto hraje poměrně důležitou roli v provozu motoru.