Děti vyrazí na silnice
Sedmileté dítě je podle pravidel už dost staré na to, aby chodilo po ulicích samo. Ne vždy to praxe potvrzuje.
Dětem často chybí zkušenosti, což dospělé často podvědomě trestá a s respektem přistupují k rušným ulicím. Děti si podle mnoha odborníků v oblasti bezpečnosti silničního provozu neuvědomují hrozící nebezpečí, je pro ně těžké pochopit, že auto není schopno okamžitě zastavit, na místě, kde je řidič mezi auty nemusí vidět a u semafory po setmění je světlomet uvidí až několik desítek metrů před kapotou, často na prahu účinného brzdění nebo již za ní.
Hodně tedy záleží na rodičích, jak své dítě na samostatnost na cestách připraví. Pokud při procházce s dítětem nevěnujeme pozornost tomu, zda zastavuje před vozovkou a rozhlíží se nebo je cesta volná, nemůžeme od něj očekávat, že to bude dělat, když jde samo, bez dozoru dospělé osoby. Když se blížíte ke křižovatce, nechte dítě, aby se rozhlédlo a řeklo, zda je možné projet, a ne rodiče. V takové situaci je lze napravit, zabránit opuštění vozovky v nevhodnou dobu a na nepovoleném místě. Když je sám, bude dělat to, co považuje za správné.
Brzy, až děti odejdou do školy, bude venku šedo nebo tma. Později se ve světlech reflektorů objeví dítě. Podle pravidel musí mít děti do 15 let při pohybu mimo sídla reflexní prvky. V praxi jsem neslyšel, že by byl někdo potrestán za nedostatek oslnění. V osadách, kde světla nesvítí vždy tak, jak by měla, je totiž lepší nosit odrazky.
V posledních letech máme na školách komunikativní výchovu. Toto je krok, ale ne vždy XNUMX% účinný. Je možné, že se v dohledné době objeví další program pro děti. „Bezpečnost pro všechny“, kterou Renault prosazuje v řadě evropských zemí, lze považovat za oficiální nástroj ministerstva národního vzdělávání. Programy poskytují potřebné znalosti, ale nenahrazují výchovu správných návyků u dítěte a za rodiče to nikdo nedokáže.
Materiál vznikl ve spolupráci s Provinčním dopravním střediskem v Katovicích.
Pravidla silničního provozu
články. 43
1. Dítě do 7 let smí používat pozemní komunikaci pouze pod dohledem osoby, která dosáhla věku 10 let. To neplatí pro region, kde žijete.
2. Dítě do 15 let pohybující se po setmění po pozemní komunikaci mimo zastavěné oblasti musí používat reflexní prvky tak, aby byly viditelné pro ostatní účastníky silničního provozu.
3. Ustanovení odst. 1 písm. 2 a XNUMX se nevztahují na komunikaci pouze pro chodce.
Piotr Wcisło, ředitel Vojvodského dopravního centra v Katovicích
– S komunikativní výchovou dětí je nutné začít co nejdříve, aby se nemusely učit metodou pokus-omyl. V obtížných dopravních situacích je málo intuice a dobré vůle. Děti by měly být vyzbrojeny znalostmi o pravidlech silničního provozu, dovednostmi a návyky bezpečného chování, jakož i rozvojem představivosti, myšlení příčiny a následku a rozlišování.
Na začátek článku
