Citroën C3 2017 - Silniční test

Obsah

Citroën C3 2017 - Silniční test
- - - Pagella
město
Mimo město
dálnice
Život na palubě
Cena a náklady
zabezpečení

Citroën C3 2017 - Silniční test

Trochu kaktusový vzhled nového C3, nejprodávanějšího vozu Citroënu.

Pagella

město	8/ 10
Mimo město	7/ 10
dálnice	7/ 10

Život na palubě	8/ 10
Cena a náklady	8/ 10
zabezpečení	8/ 10

Nový Citroën C3 Shine je atraktivní vůz, který je ve svých kvalitách dobře vyvážený. Jede dobře, s materiály se zachází opatrně a místa na palubě je víc než dost. Model našeho testu není levný (18.400 1.6 eur), ale je dobře vybavený a naftový motor o výkonu 99 koní má výkon XNUMX koní. skvělá a nízká spotřeba.

Když potřebujete opravit úspěšné auto, jako je Citron C3, radši neudělat chybu. Citroën naštěstí ne a C3 je plná energie, se silnou osobností a dobrou ovladatelností. Ve skutečnosti to není všestranné auto a není to horké: pod kapotou najdeme naftový motor BluHDI a zážehový motor PureTech poslední generace, informační a zábavní systém a konektivita jsou na špičce segmentu a dostatek místa na deska. Citroën C3 v našem testu je 1.6koňová stovka BlueHDi s manuální převodovkou a špičkovou výbavou Shine.

„Lehké a přesné řízení a velmi měkká přilnavost“

město

Nové na městských dálnicích Citroën C3 Cítí se pohodlně s měkkými tlumiči, lehkým a přesným řízením a velmi měkkou přilnavostí. Velké plus, bezpochyby velmi malý poloměr otáčení což vám umožní nasadit velmi málo místa. V 1.6 BlueHDi s výkonem 99 koní a 254 Nm točivý moment tak poskytuje více než adekvátní výkon; C3 ve skutečnosti zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,6 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 185 km/h. Celkově vzato je C3 velmi příjemné auto na řízení; převodovka je z důvodu čitelnosti trochu gumová a zdvih páky velký, ale to je maličkost.

Mimo město

Z dynamického hlediska nový Citroën C3 udělal velký skok vpřed. Předchozí generace byla ve městě skvělá, ale rozhodně nepomohla vyčistit křivky. Nová C3, i když je odpružení naladěno dobře strávit díry, dobře demonstruje chování mezi křivkami. Řízení je přesné a přitom dostatečně soudržné, že při radostné jízdě můžete dělat víc, než se jen usmívat. Nejdůležitější však je, že auto dobře poslouchá vaše příkazy s úžasnou podporou v zatáčkách na kompaktní vůz bez sportovních ambicí. Motor na C3 "stačí", ale cena je nejlepší velmi slabá žízeň... Na 300 km, ujetých mezi městy, státními silnicemi a dálnicemi, jsem zaznamenal spotřebu 20,5 km / laniž by se příliš snažil.

„Při rychlosti 130 km / h jedete snadno a šustění nepřekáží“

dálnice

Nový Citroën C3 je také dobrým společníkem na cestách. Při rychlosti 130 km / h jedete snadno a šustění nepřekáží; škoda nedostatku šestého rychlostního stupně, spojence nízké spotřeby paliva a tichosti, ale i tak se vám docela dobře cestuje.

Život na palubě

La Citroen C3 Shine náš test zraku a hmatu vyhovuje v pořádku. Materiály jsou kvalitně zpracované – a to i v oblasti ruční brzdy a v méně viditelných rozích – a oranžové vložky z ekokůže (volitelné) zvyšují pocit kvality. Nejzajímavější částí Citroënu C3 je však design: zahrnuje většinu stylistických prvků vozu. C4 Cactus, ale obecně auto dopadá méně výstřední a více „pro každého“ (chybí přední lavice a horní část palubní desky je rovná).

Dobrá je také obyvatelnost, která díky tomu, že je o cm větší než stará generace, také cestujícím vzadu umožňuje pohodlné cestování, zatímco kufr da 300 litrů je to jeden z nejlepších ve své kategorii.

Cena a náklady

Nový Citroën C3 Má cena odeslání 12.250 euro v základní verzi s benzínovým motorem PureTech o výkonu 68 k, zatímco naše verze vybavená nejsilnějším naftovým motorem a nejnovějším vybavením stojí 18.400 eur. Docela málo, ale ve srovnání s konkurenty (se stejným motorem a výbavou) a standardním vybavením jich není ani mnoho. Seznam příslušenství je bohatý: tempomat, zadní parkovací senzory, 16 "3D kola, Airbump, černé díly (se střechou Onyx Black), palubní počítač, LED stropní světla, bezklíčové startování a 7" touchpad se zrcadlovou obrazovkou a funkcí Bluetooth, USB a RCA konektor ...

Cestovní náklady jsou opravdu nízké: 1.6 h.p. 99 BlueHDi pije velmi málo a bez námahy dokáže udržet skutečnou průměrnou rychlost 20 km / l.