Citroën C2 1.4 HDi SX

Obsah

Kmenová data
Техническая информация
Naše měření

Citroën C2 už mezi ně patří. Stále docela svěží, pěkný exteriér, který je něčím výjimečný a podtrhuje mladistvý charakter vozu. Má to dieselový motor? V žádném případě si ani nemyslete, že 1litrový naftový motor HDi drncá nebo jinak ztěžuje život řidiči nebo cestujícím. Naopak.

Že byl C2 poháněn naftovým motorem, jsme si uvědomili, až když jsme ho slyšeli na volnoběh. Je jen o něco hlasitější než benzín stejné hlasitosti, uvolňuje se pouze jím, bez kašlání, neklidného běhu nebo rušivých vibrací.

Podruhé jsme si uvědomili, že auto jezdí na naftu, bylo to na čerpací stanici, kde jsme zastavovali velmi zřídka. Pokud si neradi často mastíte ruce a návštěva čerpacích stanic není zrovna nejpříjemnější zážitek, je tato C2 1.4 HDi právě pro vás. Vzhledem k tomu, že má palivovou nádrž o objemu 41 litrů, je vzdálenost od jedné zastávky k druhé docela dlouhá.

V našem testu jsme najeli zhruba 600 kilometrů, což znamená, že se C2 pyšní mírnou spotřebou paliva. Naměřili jsme jeho spotřebu 5 litrů na 5 kilometrů a projížděli jsme městem v davu, a také o něco rychleji po dálnici.

Vůz se ukázal být živým a ovladatelným, ale zároveň kvůli krátkému rozvoru nebyly žádné problémy, protože je docela pohodlný jak s klidnou jízdou, tak s trochu živějším volantem. Jediný přestupek byl součástí naší viny.

Při trochu méně opatrném startování se občas stávalo, že motor ustrnul (celkem typický jev pro moderní turbodieselové motory). Na druhou stranu nás příjemně překvapila převodovka, která běží hladce a také dává dobrý pocit z řadicí páky.

Pokud tedy víte, proč by se takový stroj hodil, neznáme důvody proti. Mít dvě sedadla vzadu patří k mladistvé image, kterou C2 rozhodně má. Ale nenechte se tím zmást. I přes malé rozměry je kufr pohodlný díky pružnosti zadní dvojice sedadel.

A když k tomu přidáme výbavu SX, kde vynikne pohodlí (čalounění sedadel, rádio s páčkou na volantu, dálkové centrální zamykání, elektrické ovládání oken, ...) a bezpečnost (ABS, 4 airbagy, ..), není důvod proč se nezamilovala malá úvodní obrazovka.

Petr Kavchich

Foto Alyosha Pavletich.

Citroen C2 1.4 HDi SX

Kmenová data

Odbyt:	Citroën Slovinsko
Cena základního modelu:	10.736,94 €
Náklady na testovací model:	13.165,58 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	50 kW (68 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	13,5 s
Maximální rychlost:	166 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	4,1 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - přímé vstřikování diesel - zdvihový objem 1398 cm3 - maximální výkon 50 kW (68 k) při 4000 ot./min - maximální točivý moment 150 Nm při 1750 ot./min.
Přenos energie:	pohon předních kol - 5-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 175/65 R 14 T (Michelin Energy)
Kapacita:	maximální rychlost 166 km/h - zrychlení 0-100 km/h 13,5 s - spotřeba paliva (ECE) 5,1 / 3,6 / 4,1 l / 100 km
Hmotnost:	prázdné vozidlo 995 kg - přípustná celková hmotnost 1390 kg.
Vnější rozměry:	délka 3666 mm - šířka 1659 mm - výška 1461 mm - kufr 166-879 l - palivová nádrž 41 l

Naše měření

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Stav tachometru: 8029 km
Zrychlení 0-100 km:	14,8s
402 m od města:	19,5 let ( 113 km / h)
1000 m od města:	36,1 let ( 141 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	14,0 (IV.) S.
Flexibilita 80-120 km / h:	21,9 (V.) s
Maximální rychlost:	159 km / h (PROTI.)
zkušební spotřeba:	5,5 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	43,1m
Tabulka AM:	45m