Co je u starého auta důležitější – najeté kilometry nebo rok výroby?

Za první tři nebo čtyři roky ztrácí nové auto v závislosti na značce a modelu poloviční hodnotu. Poté se křivka ztráty hodnoty stává plynulejší.

Modely z tohoto období jsou optimální pro ty, kteří hledají ojeté auto s dobrým poměrem ceny a kvality. U takových vozidel musíte jen zřídka utratit velké částky za opravy.

Jedna z nejstarších otázek při výběru takového vozu, která je důležitější: počet ujetých kilometrů nebo stáří vozu. Podle německé inspekční společnosti DEKRA může být odpověď jednoznačná na základě faktorů, které byly během studie zohledněny.

Údaje o ujetých kilometrech

Průměrný počet kilometrů automobilu podle DEKRA se pohybuje od 15 do 20 000 kilometrů za rok. Společnost zjistila, že nízký počet kilometrů je při nákupu ojetého vozu důležitější než věk.

Proč jsou kilometry tak důležité? Podle DEKRA mají vozidla s vysokým počtem kilometrů více defektů způsobených přirozeným opotřebením dílů (zejména hnacího ústrojí). U automobilů, které byly zaparkovány delší dobu, je trend opačný.

U vozidel s velkým počtem kilometrů je riziko závad, například opotřebených ložisek, vyšší. Popraskané prachovky a tlumiče lze snadno připsat věku, ale nejsou tak závažné ani nákladné jako nevýhody, které přicházejí s častým používáním, jak naznačuje vysoký stav počítadla kilometrů.

Závěry DEKRA

Závěry DEKRA vycházejí z technických prohlídek přibližně 15 milionů vozidel. V analýze byla vozidla rozdělena do čtyř skupin: najetých kilometrů do 50 tisíc km, 50 až 100 tisíc km, 100 až 150 tisíc km a 150 až 200 tisíc km.

Zde se berou v úvahu nevýhody způsobené běžným používáním, včetně běžných ztrát oleje a selhání ložisek. Poruchy způsobené špatnou údržbou, včetně opotřebovaných pneumatik nebo lišt stěračů, se nepočítají.

Další faktory

Ale ne všichni odborníci souhlasí. Někteří tvrdí, že na tuto otázku nelze odpovědět tak jednoduše. Jako argument rovněž poukazují na následující kritéria, která je třeba zohlednit:

• Kam a jak auto šlo? Důležitý není jen počet ujetých kilometrů. V jaké rychlosti a na jakých silnicích auto jelo. Na tomto faktoru také záleží.
• Po celou dobu jízdy auto prošlo na krátké vzdálenosti nebo na dlouhé vzdálenosti? Počet najetých kilometrů hlavně při jízdě na dlouhých úsecích vede k mnohem menšímu opotřebení velké skupiny dílů v autě než kilometry ujeté na krátkých úsecích.
• Je k dispozici historie služeb? Nízký počet najetých kilometrů je výhodou pouze v případě pravidelného servisu vozidla. Důležitý je také pohled na dobře vyplněnou servisní knihu.
• Kde je stroj uložen, jak je obsluhován a jak se s ním zachází? Rovněž je třeba vzít v úvahu otázku, zda se jedná o garážové auto a jak se o něj staralo. Ale i garáž je rozdíl v garáži. Pokud má hliněnou podlahu a špatné větrání, pak v ní uložené auto bude hnít rychleji, než kdyby jen stálo venku v dešti a sněhu.

Otázky a odpovědi:

Jaký je běžný počet najetých kilometrů u ojetého vozu? Optimálně by auto mělo ujet zhruba 20-30 tisíc kilometrů ročně. v některých případech ale spořiví motoristé nenajedou více než 6000 XNUMX km.

Kolik najede auto v průměru za rok? Někomu stačí auto jen na víkendové výjezdy, jiný si namotá 40 tisíc ročně. U 5 let starého auta je optimální nájezd maximálně 70 tisíc.

Jaký je nejlepší počet najetých kilometrů při prodeji automobilu? Mnoho lidí prodává své auto, jakmile má záruku. Některé společnosti dávají záruku na prvních 100-150 tisíc kilometrů nájezdu.