Co je ABS v autě

Díky protiblokovacímu systému, neboli ABS, je zajištěna stabilita a kontrola vozu při brzdění a také se zkracuje brzdná dráha. Vysvětlení principu fungování tohoto systému je poměrně jednoduché:

• u vozů bez ABS se při prudkém sešlápnutí brzdového pedálu kola zcela zablokují - to znamená, že se netočí a neposlouchají volant. Často dochází k situacím, kdy při brzdění musíte změnit trajektorii pohybu, na autě bez protiblokovacího systému to nelze provést, pokud je sešlápnut brzdový pedál, budete muset pedál nakrátko uvolnit čas, otočte volantem správným směrem a znovu sešlápněte brzdu;
• pokud je ABS zapnuto, kola nejsou nikdy zcela zablokována, to znamená, že můžete bezpečně změnit trajektorii pohybu.

Další důležité plus, které dává přítomnost ABS, stabilitu vozu. Při úplném znehybnění kol je velmi obtížné předvídat trajektorii vozu, ovlivnit to může jakákoliv maličkost - změna povrchu vozovky (posunutí z asfaltu na zem nebo dlažební kostky), mírný sklon vozovky dráha, srážka s překážkou.

ABS umožňuje řídit trajektorii brzdné dráhy.

ABS poskytuje další výhodu – brzdná dráha je kratší. Toho je dosaženo tím, že se kola neblokují úplně, ale trochu prokluzují - nadále se otáčejí na hranici zablokování. Díky tomu se zvětší kontaktní plocha kola s povrchem vozovky, respektive vůz rychleji zastaví. Je však třeba připomenout, že to je možné pouze na suché trati, ale pokud jedete na mokré vozovce, písku nebo nečistotách, pak použití ABS vede naopak k tomu, že se brzdná dráha prodlužuje.

Z toho vidíme, že protiblokovací brzdový systém poskytuje následující výhody:

• schopnost ovládat trajektorii pohybu během brzdění;
• brzdná dráha se zkracuje;
• vůz udržuje stabilitu na trati.

Zařízení protiblokovacího brzdového systému

ABS bylo poprvé použito na konci 70. let, ačkoli samotný princip je znám již od úsvitu automobilového průmyslu.

První vozy vybavené protiblokovacím brzdovým systémem jsou Mercedes S-Klasse, které sjely z montážní linky v roce 1979.

Je jasné, že od té doby bylo v systému provedeno mnoho úprav a od roku 2004 jsou všechna evropská auta vyráběna pouze s ABS.

Také u tohoto systému se často používá EBD - systém distribuce brzdné síly. Také protiblokovací brzdový systém je integrován se systémem kontroly trakce.

ABS se skládá z:

• řídicí jednotka;
• hydraulický blok;
• snímače otáček kol a brzdného tlaku.

Senzory shromažďují informace o parametrech pohybu vozu a přenášejí je do řídící jednotky. Jakmile řidič potřebuje brzdit, senzory analyzují rychlost vozidla. V řídicí jednotce jsou všechny tyto informace analyzovány pomocí speciálních programů;

Hydraulický blok je připojen k brzdovým válcům každého kola a ke změně tlaku dochází přes sací a výfukové ventily.

Načítá se ...