Co je potřeba zkontrolovat v autě před cestou

Aby vás auto na cestě (a zvláště dlouhé) nečekaně nezklamalo, měli byste před nastartováním provést několik jednoduchých, ale životně důležitých operací.

Zkušený řidič, zvláště ten, který svou řidičskou kariéru začínal na něčem jako žigulská „klasika“, „sekáč“ nebo prastaré cizí auto, má „vyrytý do podkory“ specifický postup, který předchází výjezdu z parkoviště. Ostatně právě jeho použití ve své době umožňovalo doufat, že se na místo určení dá dostat bez triků techniky. A nyní, kdy i relativně levná auta jsou z technického hlediska stále složitější a tudíž křehčí, se takový „rituál před uvedením na trh“ opět stává naléhavou záležitostí.

Co by měl řidič udělat před cestou? Za prvé, pokud auto nestojí v garáži, ale na dvoře nebo na parkovišti, stojí za to jej obejít a pečlivě prohlédnout, zda není poškozeno karoserií. Milenců je dost na to, aby „brousili“ cizí auto a schovali se před zodpovědností. Pokud se tak stane, bude muset být cesta odložena minimálně do doby, než incident zaregistruje policie. Poté, co se ujistíme, že při parkování nikdo nepoškodil váš majetek, podíváme se pod „vlaštovku“. Uniká z auta nějaká kapalina? Přitom není absolutně nutné, aby pod dnem byla vícelitrová louže.

Když jste našli i malé místo na asfaltu pod autem, kde včera při parkování nebylo, měli byste naléhavě zajít do autoservisu. Koneckonců i velmi malý únik může být předzvěstí velmi velkých problémů.

Typickou chybou mnoha i zkušených řidičů je nevěnovat se kolům před cestou. Pneumatika, která byla stlačena při parkování, se může během jízdy zcela vypustit. Výsledkem je, že místo drobné opravy defektu „dostanete“ alespoň ke koupi nového kola a pravděpodobně i disku. Ano, a nedaleko nehody - s prasklou pneumatikou.

Poté usedneme za volant a nastartujeme motor. Pokud po nastartování zůstane některý z indikátorů na panelu, je lepší jízdu zrušit a začít s odstraňováním problémů. Pokud je v tomto smyslu vše v pořádku, vyhodnotíme hladinu paliva v nádrži – co když je čas natankovat? Poté zapneme potkávací světla a „nouzový gang“ a vystoupíme z auta - abychom zkontrolovali, zda svítí všechny tyto lampy. Výkon brzdových světel kontrolujeme pohledem do zpětných zrcátek - jejich světlo se většinou odráží buď v optice zaparkovaného auta, nebo od okolních předmětů. Kontrolovat by se mělo i umístění výše zmíněných zpětných zrcátek – co kdyby je nějaký „laskavý člověk“ při procházení složil? Dále, pokud je vše v pořádku, můžete pro jistotu zablokovat dveře a vydat se na cestu.