Který je lepší zvolit: autostart nebo předehřívač

V zimě jsou majitelé automobilů nuceni zahřát motor pro jeho normální provoz. Aby tento proces neztrácel spoustu času, byla vytvořena speciální zařízení a ohřívače pro automatické spouštění. Umožňují vám dálkově ovládat provoz spalovacího motoru, díky čemuž je doba pro spuštění vozu v zimě snížena na minimum. Ale před nákupem vybavení musíte zjistit, co je lepší použít: autostart nebo předehřívač.

Vlastnosti operace automatického spuštění

Zařízení pro automatické spuštění motoru jsou navržena pro dálkové zapnutí motoru a zahřátí vozidla. Jinými slovy, konstrukce umožňuje, abyste nespustili motor, abyste zapnuli spalovací motor, ale pomocí speciálního ovládacího panelu.

Systém je velmi populární díky své jednoduchosti a nízké ceně. Na přání můžete použít automatický start s integrovaným alarmem, který může výrazně zvýšit bezpečnost vozidla.

Konstrukce systému je poměrně jednoduchá a skládá se z řídicí jednotky a dálkového ovládání ve formě klíčenky nebo aplikace pro mobilní telefon. Stačí stisknout tlačítko „Start“, poté bude dodána energie do startéru, paliva a systému zapalování motoru. Po zapnutí motoru dostane řidič oznámení, které vychází z palubního monitorování napětí a signálu tlaku oleje.

Startér se po nastartování motoru automaticky odpojí. V případě neúspěšného pokusu systém provede několik opakování intervalu, pokaždé prodlouží dobu posouvání spouště.

Výhody a nevýhody

Pro větší pohodlí spotřebitelů vyvíjejí výrobci inteligentní řešení pro automatické spouštění spalovacího motoru, které vám umožní nastavit denní a týdenní plán zapnutí motoru. Nastavení se upravuje podle hodin a dokonce minut. To přidává funkčnosti „kritickou teplotu“. Do konstrukce je zabudováno čidlo určující povětrnostní podmínky, a pokud indikátor klesne na přijatelnou úroveň, motor se automaticky spustí. To vám umožní udržovat pracovní stav spalovacího motoru i při nízkých teplotách, což je mimořádně užitečné v oblastech s ukazateli od -20 do -30 stupňů.

Navzdory velkému počtu výhod mají zařízení s automatickým spouštěním také zjevné nevýhody. Hlavní nevýhody jsou následující:

1. Snižuje se odolnost vozu proti krádeži. Chcete-li spustit na dálku, musíte získat přístup ke standardní elektronice a obejít imobilizér. Ve většině čerpacích stanic jsou zařízení instalována takovým způsobem, že v „prohledávači“ je použit čip ze standardního klíče, což znamená, že je snížena úroveň zabezpečení.
2. Každý dálkový start vybije baterii a přispěje k opotřebení startéru. Při volnoběhu se baterie prakticky nenabíjí, což často vede k úplnému vybití baterie.
3. Nekvalifikovaná instalace vede k potížím při provozu výstrah a jiných elektronických řídicích systémů.

Typy, klady a zápory, jakož i princip fungování předehřívačů

Předehřívač umožňuje v chladném počasí zahřát motor a interiér vozidla. Zařízení lze instalovat jak standardně při výrobě vozidla, tak jako další vybavení. V závislosti na konstrukčních vlastnostech jsou ohřívače následujících typů:

• autonomní (například kapalina);
• elektrické (závislé).

Autonomní topení jsou navržena k zahřátí interiéru vozidla a motoru před plným spuštěním. Používají palivo k výrobě tepla a uvolňování tepelné energie. Zařízení má nízkou spotřebu paliva. Princip fungování zařízení lze popsat následujícím algoritmem:

1. Řidič stiskne tlačítko zahřívání.
2. Pohon přijímá signál a vydává řídicí povel k napájení.
3. Díky tomu se aktivuje palivové čerpadlo a palivo a vzduch se přivádějí do spalovací komory pomocí ventilátoru.
4. Pomocí svíček se palivo ve spalovací komoře zapálí.
5. Chladicí kapalina přenáší teplo do motoru prostřednictvím tepelného výměníku.
6. Když teplota chladicí kapaliny dosáhne 30 stupňů, zapne se ventilátor kamen a interiér se zahřeje.
7. Po dosažení 70 stupňů intenzita čerpání paliva klesá, aby se šetřilo palivo.

Pro zvýšení účinnosti topného systému je v motorovém prostoru v bezprostřední blízkosti motoru instalováno autonomní zařízení.

Ohřívače kapaliny si získávají na popularitě, a to i přes složitost jejich instalace a náklady na vybavení. Mají řadu výhod, včetně:

• zahřátí motoru a interiéru na určitou teplotu a udržení požadovaného klimatického režimu;
• flexibilní nastavení požadovaných teplotních parametrů;
• schopnost nastavit plán a časovač pro zapnutí topení;
• automatické vypnutí topení při dosažení nastavených parametrů.

Elektrické ohřívače jsou prezentovány ve formě spirál, které jsou instalovány v bloku motoru. Když je zařízení aktivováno, je do tepelného prvku dodáván elektrický proud a nemrznoucí směs je přímo zahřívána. Podobný systém se často používá kvůli jeho snadné instalaci a nákladové efektivitě.

Ale elektrické ohřívače jsou výrazně nižší z hlediska účinnosti než kapalná zařízení. Tyto problémy jsou spojeny se skutečností, že zahřátí prvku trvá dlouho, stejně jako s přímým přenosem tepla do motoru. Dálkové ovládání také není k dispozici, protože je nutné připojit ohřívač ke standardnímu zdroji napájení.

Jaké řešení zvolit?

Studený start automobilového motoru zhoršuje výkonové parametry jeho jednotlivých prvků. V důsledku nedostatku oleje, který je při nízkých teplotách viskóznější, se ozubený řemen, CPG a KShM opotřebovávají. I malé zahřátí motoru vám umožní bezpečnější ovládání stroje. Zvažme, které je lepší použít - automatické spuštění nebo předehřívání.

Volba automatického startu umožňuje dálkově ovládat startování motoru a zahřívat interiér vozidla. Řidič by si měl zároveň být vědom řady nevýhod, jako je snížení účinnosti alarmu proti krádeži, opotřebení motoru při studeném startu, možné problémy s provozem elektroniky v důsledku nesprávné instalace, stejně jako zvýšená spotřeba paliva pro zahřátí a spuštění.

Standardní ohřívač má ve srovnání s automatickým spuštěním řadu výhod. Umožňuje vám předběžně zvýšit teplotu motoru, což zvyšuje jeho životnost, aniž by to ovlivnilo úroveň zabezpečení a odolnost proti vloupání, dálkově ovládat zapnutí a monitorovat provoz zařízení. Je třeba poznamenat nízkou spotřebu paliva. A z mínusů vynikají pouze vysoké náklady a relativní složitost instalace.

Nejoblíbenější jsou ohřívače značek jako Teplostar, Webasto a Eberspacher. Získali důvěru zákazníků díky spolehlivosti zařízení.

Volba vhodné možnosti pro nastartování motoru v zimě závisí pouze na osobních preferencích řidiče. Obě možnosti mají právo na existenci, protože poskytují motoristům možnost dálkového vytápění motoru a interiéru.