Co dělat, když auto neprošlo kontrolou?

Jízda bez platné kontroly vozidla zvyšuje riziko nehody. V případě nerovnosti můžete být uznáni vinným z nehody a pojišťovna proplatí náklady na opravu. Pokud technické testy neprojdou na první pokus, budete muset kromě hlavní diagnostické desky zaplatit i částečný poplatek za opětovnou kontrolu vadného prvku. Kolik stojí roční prohlídka vozidla a kolik máte času na opravy, se dozvíte v našem článku.

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• Kolik stojí kontrola auta?
• Co dělat, když vozidlo neprošlo kontrolou?
• Mohu získat lístek na neplatnou kontrolu?

Krátce řečeno

Roční kontrola je povinná u vozidel starších 5 let. Pokud kontrola na Revizní stanici prokáže nefunkčnost některého komponentu, diagnostik neznačí do osvědčení o registraci, ale pouze vystaví osvědčení, jehož závady musí být odstraněny do 14 dnů. Po opravě budete muset znovu otestovat příslušné součásti a zaplatit náklady na opětovné testování.

Kolik zaplatíte za kontrolu vozidla?

Pokud máte nové auto přímo z autobazaru, první kontrola by měla být provedena po 3 letech, druhá - po 2 letech a další - ročně, zatímco u vozů s montáží LPG se bez ohledu na jejich stáří uplatňuje roční průzkum... Abyste snadno prošli diagnostikou a vyhnuli se drahým opravám, vyplatí se předem ověřit stav vašeho vozu u mechanika. Olej, filtry a světlomety nebo výstražný trojúhelník a hasicí přístroj snadno zkontrolujete ve vlastní garáži.

Standardní cena prohlídky vozu je 98 PLN. V případě vozidel s instalací LPG se může zvýšit na 160 PLN. Vozidlo, které (úspěšně) neprojde standardní kontrolou, musí projít dílčí kontrolou.... Bohužel to vyžaduje dodatečné náklady. Chcete-li je trochu snížit, po opravě se obraťte na stejného diagnostika, protože pak se obejdete bez standardního poplatku a budete muset zaplatit pouze za překontrolování konkrétního prvku. Například: za kontrolu správné funkce silničních světel, jednonápravových tlumičů nebo výfukových emisí zaplatíte 14 PLN a za kontrolu hladiny hluku nebo výkonu brzd zaplatíte 20 PLN.

Jak probíhá kontrola vozidla?

Předpisy ze dne 13. listopadu 2017 jasně říkají, že za musíte zaplatit za technický průzkum před jeho zahájením. Díky tomu jsou chráněny zájmy obou stran – řidič nemá možnost odjet bez zaplacení kontroly nebo diagnostik zastaví test jen proto, že objevil mnoho pracných závad. To je odpovědností diagnostika. kontrola dokladů a označení vozu, vedené číslem VIN (identifikační číslo vozidla). Technická část se skládá z několika dílčích studií. Zohledňuje se odpružení, osvětlení, výbava, znečištění, brzdy a stav podvozku. Stav vozu je předán hodnocení na tříbodové škále:

• drobné závady - bez vlivu na provoz nebo životní prostředí, obvykle zahrnuty do protokolu, ale obvykle se nepromítnou do výsledku technické kontroly;
• závažné závady - s potenciálním dopadem na bezpečnost účastníků silničního provozu a životní prostředí je musí řidič odstranit do 14 dnů, aby mohl uhradit částečný poplatek za kontrolu opravené věci;
• Nebezpečné závady - tzn. poruchy, které vylučují vozidlo z provozu.

Auto neprošlo kontrolou – co dál?

Pokud vůz neprojde kontrolou, diagnostik vystaví certifikát, který jasně uvádí, jakou závadu je potřeba odstranit do 14 dnů... Dává právo posunout vůz za účelem řešení problémů. Před uplynutím této doby byste měli znovu navštívit diagnostickou stanici, abyste se ujistili, že vozidlo již nepředstavuje dopravní nebezpečí. Při opětovném objednání diagnostiky na stejném místě vám nebude účtována plná cena testu, ale pouze částečná kontrola dílů, přes které vůz ještě nebyl zkontrolován. V případě, že budete chtít využít služeb jiného diagnostika, budete muset zaplatit celou částku podruhé.... Po uplynutí 14denní lhůty opravy bude nutné opravu uhradit a celou kontrolu opakovat.

Pokud auto nebylo vyřazeno z provozu na pozemních komunikacích, osvědčení vydané na 14 dnů umožňuje řídit vozidlo i při překročení platnosti technického průkazu, pouze k odstranění závad. Od 13. listopadu 2017 zjištěné závady se zapisují do Centrálního registru vozidel a je k dispozici všem diagnostikům. Po včasném odstranění závad diagnostik provede dílčí testy a pokud je vozidlo v dobrém technickém stavu, zapečetí technický průkaz.

Silniční kontrola a chybějící razítko v osvědčení o registraci

Přestože datum prohlídky stojí za připomenutí, stává se, že řidiči promeškají ten správný okamžik, aby auto odvezli na diagnostické místo. Jakmile se dozvědí o zpoždění, obvykle se obávají důsledků zmeškání skutečné silniční bezpečnostní kontroly. Dopravní odbor požádá o osvědčení o registraci, ale vydá osvědčení potvrzující způsobilost k pohybu vozu ve stanovené lhůtě., tedy nejčastěji neznehybní vozidlo a nutnost přivolat odtahovku. Řidič může dostat pokutu až do výše 500 PLN. V případě dopravní nehody mohou být následky ještě vážnější. Pokud pojistitel zjistí, že auto bylo ve špatném technickém stavu, nejen že nezaplatí odškodné, ale také veškeré náklady na rozbití ponese v případě neplatné prohlídky řidič.

Není třeba nikoho přesvědčovat o nutnosti kontroly auditu – to je podpořeno bezpečnými a finančními aspekty. Pokud chcete ochránit svůj vůz za jakýchkoli okolností a hledáte sadu žárovek, stěračů, plně vybavenou lékárničku nebo výstražný trojúhelník, najdete je v našem internetovém obchodě avtotachki.com.

Více o kontrole vozu se můžete dozvědět z našeho blogu:

Jak připravit auto na pravidelnou prohlídku?

Recenze LongLife – Největší podvod v automobilovém průmyslu?

Kontrolujeme technický stav brzdového systému. Kdy začít?