Jak odmastit karoserii auta po zimě
Většina řidičů se domnívá, že přechod na letní pneumatiky jsou všechny manipulace, které je třeba provést, když přijde jaro. Moderní podmínky však vyžadují odmaštění karoserie. Proč taková potřeba vznikla a je opravdu nutné to dělat?
sada před desítkami let se odmašťovalo hlavně před lakováním auta, aby barva byla hladší a déle vydržela. Veřejné služby nyní na silnicích používají různé chemikálie. Tyto látky se odpařováním usazují na těle jako součást sněhu a vlhkosti a znečišťují jej (stejně jako výfukové plyny a emise z podniků).
Tyto oleje v kombinaci s pevnými částicemi nemizí z povrchu ani při mytí (kontaktním i bezkontaktním), zanechávají šmouhy, hnědé hrubé usazeniny atd. To je dobře patrné ve spodní části těla a vzadu a je také cítit na dotek. Problém je zvláště důležitý pro ty, kteří často jezdí autem v zimě a dostávají se do myčky jednou za měsíc nebo ještě méně často.
Odmašťování je ve skutečnosti postup pro odstranění „lepivého“ plaku z těla z prachu, nečistot, asfaltových třísek, bitumenu, olejů, maziv a různých tuků.
Prvními prostředky, které jsou v dosahu viditelnosti řidiče a které se používají k čištění skvrn, jsou benzín, petrolej a nafta. Zkušení automechanici je však kategoricky nedoporučují používat k odmašťování. Tyto látky mají následující negativní účinky:
- nebezpečí požáru a výbuchu (zejména při použití uvnitř);
- může zanechat na těle mastné skvrny z látek přítomných v jejich složení;
- může poškodit lak vašeho vozu.
Jak provést odmaštění, abyste později nelitovali? Mezi motoristy a řemeslníky jsou obzvláště oblíbené následující nástroje:
- obyčejný bílý duch. Dobře se čistí, neničí lak a beze zbytku se smývá. Existuje však také nevýhoda - ostrý nepříjemný zápach;
- B.O.S. - bitumenový čistič Sitranol. Poradí si se skvrnami od olejů, bitumenu a mastnoty. Má lehkou nevtíravou vůni, podobnou petroleji. Nevýhodou je, že jeho cena je téměř dvakrát vyšší než cena lakového benzínu;
- univerzální odmašťovače skládající se z normálních a isoparafinických uhlovodíků. Nedokážou se vyrovnat se všemi typy tukových usazenin;
- antisilikony - speciální roztoky na bázi organických rozpouštědel. Jsou levné, svou práci dělají perfektně;
- trichlorethylenová emulze. Používá se pro hloubkové čištění v průmyslových podmínkách. Nevýhodou je, že je použitelný pouze na železné kovy, hliník koroduje.
Za zmínku také stojí, že doma často používají roztok saponátu v octu. K tomu použijte produkty společností "Fairy", "Gala", "Sarma" atd. Ale je lepší dát přednost nástrojům speciálně určeným k tomu, aby nedošlo k poškození laku vozu.
Tento postup lze provést se stejným úspěchem jak doma, tak na čerpací stanici. Druhá možnost je výhodnější, pokud má být vozidlo po vyčištění lakováno.
Existují dva způsoby odmašťování.
- Bezkontaktní - na suché auto se nastříká čisticí prostředek (nejčastěji se používá BOS). Po několika minutách plak rozpustí (toto bude viditelné z pruhů na pouzdru). Dále musíte auto pokrýt aktivní pěnou a po několika minutách pod tlakem ji omýt. Stojí za zmínku, že pokud existují velké mastné skvrny, proces namáčení může trvat o něco déle než sadu minut.
- Kontakt - na umyté a vysušené auto se hadrem nanese odmašťovač. Poté otřete silně znečištěná místa. Dále se nanese aktivní pěna a vůz se dobře umyje pod tlakem vody.
Cena odmaštění závisí na zvoleném prostředku. Délka procedury na čerpací stanici bude 30-35 minut.
Navzdory atraktivitě laku vozu po jeho odmaštění byste tento postup neměli provádět příliš často. Po zimě a před nástupem chladného počasí stačí odmastit. Postup se také bezpodmínečně provádí před lakováním vozidla.
Dostupné prostředky, které chrání lak stroje po čištění, jsou leštidla. Na trhu s autochemickým zbožím existuje obrovské množství těchto produktů v kapalné, pevné, aerosolové a pěnové formě. Nanesením leštidla na vůz si můžete být jisti, že v následujících 4-6 měsících (v závislosti na provozních podmínkách) nebudou problémy s výskytem mastných skvrn.
