Blatníky - praktický doplněk nebo nepotřebný prvek? Vyplatí se instalovat blatníky do auta?

Blatníky – kde je použít?

Záběr blatníků je opravdu široký. Tyto pryžové prvky jsou základním prvkem vybavení zemědělských strojů. Blatníky by měly být připevněny k návěsům, tahačům a dalším vozidlům, u kterých výška prvku umístěného za kolem (blatník) nad vozovkou přesahuje 25 % vzdálenosti mezi tímto prvkem a svislou rovinou procházející zadní částí řízení kolo. V praxi platí, že vše, co se zvedne za volantem, se zastaví na blatníku nebo zástěře a nevzlétne do vzduchu.

Totéž platí pro vozidla s GVW do 3.5 tuny. Osobní automobily, dodávky, nákladní automobily a autobusy musí obsahovat tento typ aditiva. To však dnes ve většině případů není, alespoň u osobních aut. Proč? V další části položky týkající se použití blatníků je uvedeno, že se nevztahují na vozidla, ve kterých pro ně není v továrně místo.

Mám přidat blatníky?

Pokud vaše vozidlo nebylo vybaveno standardními zástěrami, nemusíte je používat. Provozní podmínky vozidel u nás však mohou nejednoho řidiče přimět k zamyšlení nad tím, zda se vyplatí jít směrem k jejich instalaci. Na trhu je mnoho modelů přizpůsobených konkrétnímu vozu, stejně jako univerzálních nebo rally blatníků. Mohou být přizpůsobeny motocyklu, SUV, dodávce, zemědělskému vozidlu a dokonce i přívěsu taženému na háku.

Na co pamatovat při výběru blatníků do auta?

Při výběru blatníků nezapomeňte na několik důležitých pravidel:

• zástěra by neměla být menší než šířka pneumatiky. Pokud chcete měnit rozměr kol a pneumatik v průběhu sezóny, dobře si rozmyslete, jaké blatníky na auto nasadíte;
• Blatníky musí být dostatečně měkké, aby účinně blokovaly vodu, bláto a kameny, které mohou být odhozeny zpět za auto.

Jak namontovat lapače nečistot na návěsy a lapače nečistot na zemědělské stroje?

Existuje několik způsobů, jak připevnit blatníky. Vše záleží na typu vozidla, tuhosti blatníku či nárazníku a typu materiálu, ze kterého je zástěra vyrobena. Například u zemědělských strojů a přívěsů jsou lapače nečistot implementovány na místě výrobních montážních otvorů. Náhradní díly by měly být také vybrány tak, aby již měly prostor pro montáž držáků. Pak už zbývá jen zvolit správnou šířku pneumatiky a výšku blatníku.

Poněkud jiná je situace například u jednonápravových přívěsů, které jsou taženy na háku v osobních nebo dodávkových vozech. Nemusí být vždy z výroby vybaveny blatníky, takže si je řidič může nainstalovat, jak chce. K tomu se hodí vrták, nýtovač nebo několik šroubů s maticemi a kovový pásek odpovídající šířce zástěry. Tímto způsobem lze správně nainstalovat univerzální blatníky, aniž by byly vystaveny oddělování pryže v upevňovacích bodech.

Univerzální blatníky na auta, je to dobrá volba? 

U osobních automobilů je situace poněkud odlišná. Univerzální blatníky nemusí být dobrou volbou. Často je lepší zvolit speciální nebo tenčí blatníky. Proč? Díky tenkému designu křídla a podběhu kol. 

Sestavte blatníky rovnoměrně, abyste mnohokrát neprorazili prvky karoserie. Nesprávně nainstalovaný blatník může způsobit hromadění vody a jiných nečistot mezi ním a karoserií a vést ke korozi.

Tuhost rally blatníků, pro návěsy a univerzální blatníky

Pamatujte, že zvolené blatníky: pro návěs, rally nebo kombi mají tu správnou tuhost. Proč? Příliš měkké pryžové prvky neposkytnou dostatečnou ochranu vozidlům jedoucím za nimi před oblázky a jinými nečistotami. Na druhou stranu příliš tuhé blatníky mohou vést k posunutí montážních prvků a mechanickému poškození karoserie. V důsledku toho může dojít k vážným vadám a nutnosti opravy plechu.

Abych to shrnul: v některých případech jsou nutné ochranné zástěry. Ve většině případů jsou však pouze možností. Ujistěte se, že vyberete tu správnou pro vaše vozidlo a vlastnosti gumy. Nezapomeňte také na pevnou montáž. Z těchto produktů byste si měli vybrat něco, co se nezkazí, ale přidá vozu další hodnotu.