Testovací jízda BMW X5 25d xDrive: nečekaně úspěšná kombinace

X5 a čtyřválcový motor? Zní to ... není to pro vás příliš slibné? Ve skutečnosti je však tato kombinace prezentována mnohem přesvědčivěji než ta nejdivočejší očekávání.

Ať už záměrně nebo ne, většina lidí očekává, že jedno BMW, zejména pokud jde o jednu z nejelitnějších modelových rodin této značky, bude „co nejvíce“. Snad z tohoto důvodu čtyřválcová verze SUV plné velikosti X5 stěží zní jako nejslibnější, jaké jsou Bavori schopni. Jak už to ale v životě bývá, předsudky se tentokrát ukážou jako špatný rádce.

Dvě turbodmychadla a maximální točivý moment 450 Nm

Protože objektivní pravda vypadá trochu jinak. Na jedné straně dvoulitrový twin-turbo agregát vyvine maximální výkon 218 koní a dosahuje maximálního točivého momentu 450 Newtonmetrů při 1500 otáčkách za minutu. Zcela objektivně jsou to na auto vážící zhruba dvě tuny více než dobré parametry – někteří konkurenti tohoto modelu jsou sice těžší, ale spokojí se se skromnějšími vlastnostmi, aniž by byli „objemní“ v klasickém slova smyslu. pojem. Na druhou stranu známým talentem mnichovských designérů je využít svůj plný potenciál k tomu, aby každou výzvu zvládli co nejlépe. Překvapivé však je, že dynamika varianty 25d xDrive je srovnatelná s dynamikou předchozí generace modifikace 30d xDrive. Skutečným překvapením je, že se vždy cítíte jako v autě s mnohem silnějším motorem – osvědčená osmistupňová automatická převodovka ZF zvládá držet otáčky pozoruhodně nízko, zatímco čtyřválcová jednotka zůstává sebevědomá. on a jeho rafinované chování v každé situaci a nikdy nechybí tah ani skutečná potřeba větší síly. A aby toho nebylo málo, průměrná spotřeba paliva se většinou drží pod a pod sedmi litry na sto kilometrů – všimněte si, že se bavíme o autě dlouhém 4,90 metru, 1,94 metru širokém a 1,76 metru vysokém, jehož vlastní hmotnost dvě tuny...

Perfektní společník pro dlouhé túry

Jinak X5 v této verzi demonstruje všechny charakteristické kvality nové edice modelu - jízdní komfort je vynikající a atmosféra v kabině se blíží atmosféře řady 7. Navíc se dá auto nést tolik jak chceš. v zatáčkách rychlostí daleko přesahující to, co by velké SUV očekávalo. Co však X5 25d xDrive umí nejlépe, je příjemná a pohodová jízda s umírněným stylem jízdy. K tomu se vůz překvapivě blíží dosažitelné dokonalosti – a čtyřválcový motor není v tomto směru žádnou překážkou.

Závěr

Zatímco počáteční očekávání pro čtyřválcovou verzi X5 nejsou zcela jasná 25.dxDrive se ukáže být naprosto důstojným členem jeho modelové rodiny. Pokročilý, mimořádně úsporný a dostatečně výkonný dvoulitrový biturbo motor je opravdu dobrou alternativou k ovladatelnosti X5.

Text: Bozhan Boshnakov