BMW R 18 Classic4
Moto

BMW R18 Classic

BMW R 18 Classic4

BMW R 18 Classic je klasický křižník vyrobený v brutálním americkém stylu 50. let minulého století s odstíny designu německých motocyklů 30. let. Tento model vycházel z BMW R5. Srdcem kola byl klasický boxer vybavený chladicím systémem vzduch-olej. Kromě dostatečné trakce zní motor hezky a zdůrazňuje sílu, která se uvolňuje při pohybu plynu.

Tento model využívá dvouválcovou pohonnou jednotku o objemu 1.8 litru. Mechanismus distribuce plynu je vybaven tlačnými tyčemi ventilů. Navzdory působivému objemu boxer produkuje 91 koní, ale i profesionální sportovní kolo může závidět točivý moment. Mezi 2000 4000 a 150 XNUMX ot / min má řidič k dispozici neuvěřitelných XNUMX Nm. V tomto motocyklu je minimum elektroniky, díky čemuž má model nejen vizuálně, ale i technicky blízko ke klasice.

Kolekce fotografií BMW R 18 Classic

BMW R 18 Classic3BMW R18 ClassicBMW R 18 Classic7BMW R 18 Classic8BMW R 18 Classic5BMW R 18 Classic6BMW R 18 Classic1BMW R 18 Classic2

Podvozek / brzdy

rám

Typ rámu: Ocelový duplexní rám

Závěsná konzola

Typ předního zavěšení: Teleskopická vidlice o průměru 49 mm

Zdvih předního zavěšení, mm: 120

Typ zadního zavěšení: Ocelové dvojité kyvné rameno se středovým tlumičem

Zdvih zadního zavěšení, mm: 90

Brzdový systém

Přední brzdy: Duální kotoučové brzdy, 4pístkové třmeny

Průměr disku, mm: 300

Zadní brzdy: Jednokotoučová brzda, 4pístkové třmeny

Průměr disku, mm: 300

Технические характеристики

Rozměry

Délka, mm: 2440

Šířka, mm: 964

Výška, mm: 1397

Výška sedadla: 710

Základna, mm: 1731

Pohotovostní hmotnost, kg: 365

Objem palivové nádrže, l: 16

Motor

Typ motoru: Čtyřtaktní

Objem motoru, cmXNUMX: 1802

Průměr a zdvih pístu, mm: 107,1 x 100

Uspořádání válců: Protichůdný

Napájecí systém: BMS-O s elektronickým systémem přívodu paliva

Výkon, hp: 91

Točivý moment, N * m při otáčkách za minutu: 158 v 3000

Typ chlazení: Vzduchový olej

Typ paliva: benzín

Spouštěcí systém: Elektrické

Přenos

Spojka: Jednokotoučová suchá spojka

Přenos: Mechanické

Počet rychlostních stupňů: 6

Pohonná jednotka: Kardanová hřídel

Ukazatele výkonu

Spotřeba paliva (l. Na 100 km): 5.6

komponenty

Kola

Průměr disku: 16

Typ disku: Mluvil

Pneumatiky: Přední: 130 / 90-16, Zadní: 180 / 65-16

NEJNOVĚJŠÍ MOTESTOVÉ TESTY BMW R18 Classic

Nebyl nalezen žádný příspěvek

 

Více testovacích jednotek

Přidat komentář