Tes drive BMW M440i xDrive Coupé: první dojmy

Nová řada 4, první fyzický kontakt – co jiného než velké „pupeny“?

BMW chce nový Quartet umístit jako sportovní auto samo o sobě. Podívejme se, o co jde. Prohlédli jsme si zblízka nové rychlé auto.

Na závěr se zaměřme na ústřední téma debaty o novém modelu: ve fyziognomii nového kupé řady 4 samozřejmě dominují ledviny XXL. Dříve byl tento prvek stylu menší, ale v dřívějších modelech byl větší. Ještě důležitější je, že výrazná příď se k novému kupé opravdu hodí. Otevřením předního krytu si okamžitě všimneme distančních vložek, které zesilují přední část pouzdra před deformací. Pod černým plastovým krytem najdeme také černě lakované zadní vzpěry, které společně s předními obklopují motocykl jako lešení a zaručují tak větší odolnost proti zkroucení.

Náš pohled pokračuje zakřivenou boční linií – kupé řady 4 je o téměř šest centimetrů nižší než trojkový sedan a těžiště je zde o dva centimetry níže. Zadní světla mají charakteristický tvar, nad nimi je „ret“ spoileru. Zlepšuje aerodynamickou kompresi o 1,5 procenta, ale je k dispozici za příplatek.

Pocit hlubokých sportovních sedadel

Jdeme do kupé. Standardní kožená sportovní sedadla jsou pohodlná a nabízejí vynikající boční oporu – a jsou velmi dobře standardně dodávána. Řidič se ve srovnání se Sérií 3 okamžitě zablokuje v nižší poloze; Jedním z důvodů je, že středová konzola zůstala ve stejné výšce a tím pádem je středová loketní opěrka vyšší. Důležitý postřeh: navzdory zjevně sportovní povaze poskytuje nízká pozice sezení dostatek místa nad hlavou pro osoby vyšší než 1,90 m.

Zadní sedadla byla také předmětem zvláštního zájmu interiérových architektů. Sedadla jsou pohodlná a dokonce nabízejí určitou boční oporu. Zde je prostor pro nohy vzadu slušný, úzký pouze u hlav cestujících vyšších než 1,80 m – stále velmi dobré hodnoty na záď kupé.

Závěr

S kupé „čtyř“ se lidem BMW podařilo vytvořit nezávislé auto se sportovním charakterem. Kromě dokonalého vybavení si cestující v první řadě užijí standardní prémiový sportovní nábytek.

Text: Gregor Hebermel

Fotografie: BMW

2020-08-29