Pojistková skříň a kabeláž pro Lifan Smiley
Obsah
Co dělat, pokud neexistuje důvěra v jeho provozuschopnost
Pokud si nejste jisti pojistkou, je lepší hrát na jistotu a vyměnit ji za novou. Oba se však musí zcela shodovat ve značení a nominální hodnotě.
Důležité! Specialisté varují před nemožností použití větších pojistek nebo jakýchkoliv jiných improvizovaných prostředků. V důsledku toho může dojít k vážnému poškození a nákladným opravám.
Někdy nastanou situace, kdy nedávno přeinstalovaný prvek okamžitě vyhoří. V tomto případě bude k vyřešení problému celého elektrického systému vyžadována pomoc odborníků na čerpací stanici.
Ve výsledku je třeba říci, že vůz Lifan Solano má atraktivní a decentní design, rozmanitou výbavu a hlavně nízkou cenu. Interiér vozu je velmi útulný a pohodlný, takže se řidič a cestující nikdy nebudou cítit unaveni.
Auto je vybaveno všemi druhy zvonků a píšťalek, zařízení, což značně usnadňuje jeho obsluhu.
Dobrá péče, včasná výměna pojistek ochrání před náhlými poruchami. A pokud potkávací nebo dálková světla náhle zmizí, elektrické zařízení přestane fungovat, je naléhavě nutné zkontrolovat stav pojistky, aby se zabránilo selhání jakéhokoli důležitého klíčového prvku.
Pojistky na Lifan Solano
Co je na autě důležitější: krásný vzhled, pohodlný interiér nebo jeho technický stav? Pokud položíte takovou otázku zkušenému motoristovi, pak samozřejmě dá na první místo - provozuschopnost a teprve poté pohodlí a pohodlí v kabině.
Koneckonců, to je to, co zajistí stabilní provoz, ušetří jeho majitele, cestující před všemi problémy, které mohou nastat, když se auto během jízdy porouchá.
Ventilátor kamen nefunguje z důvodů VAZ 2114
Moderní vozy, jako je Lifan Solano, jsou vybaveny různými elektronickými systémy, které jim umožňují pracovat v různých podmínkách. Ale aby systém neselhal v nevhodnou chvíli pro majitele, měli byste se vždy postarat o provozuschopnost všech komponent a dílů.
A v první řadě věnujte pozornost zdraví pojistek. Pouze tento prvek může chránit systém před opotřebením v případě přetížení, přehřátí nebo z jakéhokoli jiného důvodu.
Role pojistek
Úkol, který plní automobilové pojistky, je poměrně jednoduchý, ale zároveň velmi zodpovědný. Chrání obvod elektrických spojů před zkratem a popálením.
Pouze výměna spálených pojistek chrání elektroniku před selháním. Ale systémy různých značek automobilů jsou vybaveny různými typy, typy pojistek, které mohou být umístěny na různých místech.
Na Lifan Solano, stejně jako na vozech jiných značek, jsou komponenty, sestavy, které nejčastěji selhávají. Jejich součástí jsou také pojistky. A aby nedošlo k vážnému poškození, je nutné je včas vyměnit. Jejich provozuschopnost můžete zkontrolovat sami, ale k tomu musíte vědět, kde jsou.
Umístění pojistek
Pojistky chrání ventilátory, kompresory klimatizace a další systémy před vyfouknutím. Jsou také umístěny v bloku, který je zase umístěn v motorovém prostoru.
Kdy možná budete muset vyměnit pojistky
V případě poruch, jako je absence světla ve světlometech, porucha elektrického zařízení, stojí za to zkontrolovat pojistku. A pokud vyhořel, měl by být vyměněn. Upozorňujeme, že nový prvek musí být identický s vypálenou součástí. Aby byla zajištěna bezpečnost provedené práce, nejprve se odpojí svorky baterie, vypne se zapalování, pojistková skříňka se otevře a vyjme plastovou pinzetou, poté se zkontroluje funkčnost.
Existuje mnoho důvodů, proč je tato část, i když je malá, velmi důležitá, protože pojistky chrání všechny systémy, bloky a mechanismy před vážným poškozením. Vždyť na ně padá první rána. A pokud jeden z nich vyhoří, může to vést ke zvýšení proudového zatížení elektromotoru. Proto, aby se takovým situacím předešlo, je třeba je včas vyměnit.
Třešňová krása palivového čerpadla: známky poruchy, výměna čerpadla
Pokud je hodnota menší než platný prvek, pak nebude dělat svou práci a rychle skončí. To se také může stát, pokud není dobře připevněno k hnízdu. Spálený prvek v jednom z bloků může způsobit zvýšené zatížení druhého a vést k jeho nesprávné funkci.
Co dělat, pokud neexistuje důvěra v jeho provozuschopnost
Pokud si nejste jisti pojistkou, je lepší hrát na jistotu a vyměnit ji za novou. Oba se však musí zcela shodovat ve značení a nominální hodnotě.
Důležité! Specialisté varují před nemožností použití větších pojistek nebo jakýchkoliv jiných improvizovaných prostředků. V důsledku toho může dojít k vážnému poškození a nákladným opravám.
Někdy nastanou situace, kdy nedávno přeinstalovaný prvek okamžitě vyhoří. V tomto případě bude k vyřešení problému celého elektrického systému vyžadována pomoc odborníků na čerpací stanici.
Ve výsledku je třeba říci, že vůz Lifan Solano má atraktivní a decentní design, rozmanitou výbavu a hlavně nízkou cenu. Interiér vozu je velmi útulný a pohodlný, takže se řidič a cestující nikdy nebudou cítit unaveni.
Auto je vybaveno všemi druhy zvonků a píšťalek, zařízení, což značně usnadňuje jeho obsluhu.
Dobrá péče, včasná výměna pojistek ochrání před náhlými poruchami. A pokud potkávací nebo dálková světla náhle zmizí, elektrické zařízení přestane fungovat, je naléhavě nutné zkontrolovat stav pojistky, aby se zabránilo selhání jakéhokoli důležitého klíčového prvku.
Lifan Solano nestartuje, jaký je důvod?
Mlhová světla na VAZ-2110 se nezapínají, co mám dělat?
Začněme poruchou, kdy se startér neotáčí. Zde je vše jednodušší než dušený tuřín.
Pokud neslyšíte činnost elektromagnetického relé, zkontrolujeme, zda je při zapnutí klíčku zapalování na černý a žlutý vodič přiveden +. Nejlepší je zkontrolovat na kontaktním místě na elektromagnetickém relé spouštěče. Dostat se tam není snadné, ale možné. Startér Lifan Solano je umístěn na vzdálenější straně motoru, pod sacím potrubím.
Zkontrolujte všechny pojistky, přiřazení pojistek naleznete v návodu k obsluze. Nejprve se podívejte na dvě 30ampérové pojistky na kabinové pojistkové skříni. V Solano, abyste viděli montážní blok, musíte položit hlavu na koberec řidiče a podívat se nahoru.
Tyto pojistky zajišťují zapalování. Když vyhoří, nefunguje pouze startér, takže pokud vše funguje, důvod zjevně není v nich.
Pokud už v drátu není žádné relé navíječe a pojistky jsou neporušené, pak je důvod v nespolehlivém drátu a kontaktech nebo ve spínači zapalování. V tomto případě musíte zkontrolovat kladný pól tohoto vodiče přímo u spínače zapalování.
Pokud elektromagnetické relé funguje, ale startér se neotáčí. Poškrábané kartáče se mohly odřít, což bylo eliminováno odstraněním startéru a výměnou sestavy kartáče. Měli byste zkontrolovat kladné napětí na červeném vodiči vedoucím ke startéru z baterie. Tento kabel jde přímo od baterie ke startéru, ale přes kontakty na montážním bloku pod kapotou!
Právě tyto kontakty se někdy spálí, sejměte kryt montážního bloku a zkontrolujte stopy roztavení drátu.
Dalším důvodem, proč startér nefunguje, je nedostatek půdy v motoru. Záporný vodič je přišroubován k přední části převodovky, nezapomeňte zkontrolovat spolehlivost jeho upevnění a kvalitu kontaktu. Zoxidované kontakty je lepší odšroubovat, vyčistit a znovu utáhnout.
Startér se točí, ale motor nenastartuje
To se také stává, zde se řešení problémů ubírá trochu jiným směrem. V první řadě se samozřejmě kontrolují jiskry a přívod paliva. Vlifan Solano, chod palivového čerpadla může být blokován standardním bezpečnostním systémem. Pozorně poslouchejte, slyšíte, jak běží palivové čerpadlo, když zapnete zapalování?
Pokud ne, zkuste znovu aktivovat a deaktivovat auto běžným klíčem. Pokud to nepomůže, můžete v extrémních případech vypnout blokování palivového čerpadla. Chcete-li to provést, odstraňte řídicí jednotku topení. Chcete-li to provést, musíte na Lifan Solano odstranit obložení „pod stromem“ a odšroubovat dva šrouby. Vše ostatní se zapíná na patentky.
Pod ním je BCM (Body Electronics Control Module). Pro pohodlí je lepší jej odstranit, je namontován na dvou šroubech na klíč v "8". K bloku jsou připojeny tři konektory: dlouhý nahoře a dva malé dole. Potřebujeme bílý konektor ve spodní části.
Vše, nyní bude palivové čerpadlo fungovat bez ohledu na funkce a poruchy bezpečnostního systému. Pokud se pokusíte nastartovat auto s vypnutým alarmem, funkce zámku se samozřejmě ztratí.
Kontrola chodu jiskry a vstřikovače
Pokud není jiskra, motor také nenaskočí. Kontrola tvrzení je velmi jednoduchá, ale potřebujete pomocníka. Odstraňte pryžový konec vysokonapěťového drátu zapalovací svíčky a mírně jej vytáhněte. To znamená, že musíte zvednout špičku nad svíčku o 5-7 mm, ne více, jinak, pokud jiskra nemá kam jít, může zapalovací modul nebo řídicí tranzistory v počítači vyhořet.
Špička se zvedne a asistent je požádán, aby pohnul startérem klíčkem zapalování. Pokud se objeví jiskra, uslyšíte jasné cvaknutí ve svíčkové jamce. Proto zkontrolujte všechny čtyři válce. Pokud není jiskra, může být příčina ve vysokonapěťových vodičích nebo zapalovacím modulu.
Na vstřikovačích můžete zkontrolovat pouze plus 12v neustále dodávaných do modro-červeného vodiče. Při zapnutém zapalování na tomto kabelu musí mít každý vstřikovač napětí palubní sítě + 12V. Pokud ne, znovu zkontrolujte pojistky.
Konstantní plus je dodáváno do vstřikovačů při zapnutí zapalování přes pojistku FS04 a hlavní relé. Na montážním bloku pod kapotou je pojistka a relé. Jejich jména jsou podepsána ve spodní části obálky, anglicky - main.
Přerušení rozvodového řemene
Když praskne rozvodový řemen, auto také nenastartuje. Okamžitě ale ucítíte, že se startér točí „nějak špatně“. Setrvačník se otáčí bez zatížení, takže se startér otáčí velmi snadno.
Pojistková skříň: zařízení a příčiny poruch
Pojistková skříň automobilu Lifan, nebo spíše několik z těchto zařízení, jsou hlavní ochranou celého elektrického systému automobilu. Toto zařízení obsahuje pojistky (PF) a relé.
Prvními prvky jsou hlavní chrániče elektrického obvodu tohoto zařízení (světlomety, ostřikovač čelního skla, stěrač atd.). Jeho princip činnosti je založen na deaktivaci vašeho obvodu roztavením pojistky. To je nutné v případech, kdy je problém v elektrickém systému, který se skládá z kabelů a určitého zařízení. Je třeba si uvědomit, že například zkrat může vést k otevřenému zapalování, což je extrémně nebezpečné pro řidiče a cestující. Desky plošných spojů mají nižší jmenovitý proud vyhoření než stejná kabeláž nebo zařízení, a proto jsou tak účinné.
Relé zase slouží k neutralizaci potenciálních problémů, které mohou vzniknout při krátkodobém zvýšení síly proudu v obvodu. Pro usnadnění opravy Lifanu jsou všechny ochranné prvky elektrického zařízení sestaveny do několika bloků.
Nejčastějším problémem, který se vyskytuje u pojistkové skříňky, je spálená obvodová deska nebo relé. Tato chyba může být způsobena několika důvody:
- selhání elektronického zařízení nebo samotné jednotky;
- zkratové vedení;
- nesprávně provedená oprava;
- po dlouhou dobu překročit přípustnou proudovou sílu v obvodu;
- dočasné opotřebení;
- výrobní vada.
Spálenou pojistku nebo vadné relé je nutné vyměnit, protože bezpečnost vašeho vozu do značné míry závisí na jeho běžném provozu. Je třeba si uvědomit, že někdy výměna prvku bloku nemusí fungovat. V takových případech budete muset problém vyřešit v jiné části elektrického obvodu.
Pojistková skříň: zařízení a příčiny poruch
Pojistková skříň automobilu Lifan, nebo spíše několik z těchto zařízení, jsou hlavní ochranou celého elektrického systému automobilu. Toto zařízení obsahuje pojistky (PF) a relé.
Prvními prvky jsou hlavní chrániče elektrického obvodu tohoto zařízení (světlomety, ostřikovač čelního skla, stěrač atd.). Jeho princip činnosti je založen na deaktivaci vašeho obvodu roztavením pojistky. To je nutné v případech, kdy je problém v elektrickém systému, který se skládá z kabelů a určitého zařízení. Je třeba si uvědomit, že například zkrat může vést k otevřenému zapalování, což je extrémně nebezpečné pro řidiče a cestující. Desky plošných spojů mají nižší jmenovitý proud vyhoření než stejná kabeláž nebo zařízení, a proto jsou tak účinné.
Relé zase slouží k neutralizaci potenciálních problémů, které mohou vzniknout při krátkodobém zvýšení síly proudu v obvodu. Pro usnadnění opravy Lifanu jsou všechny ochranné prvky elektrického zařízení sestaveny do několika bloků.
Nejčastějším problémem, který se vyskytuje u pojistkové skříňky, je spálená obvodová deska nebo relé. Tato chyba může být způsobena několika důvody:
- selhání elektronického zařízení nebo samotné jednotky;
- zkratové vedení;
- nesprávně provedená oprava;
- po dlouhou dobu překročit přípustnou proudovou sílu v obvodu;
- dočasné opotřebení;
- výrobní vada.
Spálenou pojistku nebo vadné relé je nutné vyměnit, protože bezpečnost vašeho vozu do značné míry závisí na jeho běžném provozu. Je třeba si uvědomit, že někdy výměna prvku bloku nemusí fungovat. V takových případech budete muset problém vyřešit v jiné části elektrického obvodu.
Způsoby montáže pro všechny vozy Lifan jsou velmi podobné, takže můžete zvážit opravu pojistkové skříně pomocí některých modelů jako příkladu. V našem případě to bude X60 a Solano.“
Vozy Lifan mají zpravidla dva nebo tři napájecí zdroje. Umístění zařízení jsou následující:
Motorový prostor PP se nachází v motorovém prostoru těsně nad baterií a představuje „černou skříňku“. K pojistkám se dostanete otevřením krytu stisknutím jeho západek.
Softwarový blok kabiny je umístěn pod palubní deskou, před sedadlem řidiče, vlevo od volantu. K provedení oprav je nutné část „uklizeného“ rozebrat a také otevřít kryt.
Menší blok Lifan je také umístěn v kabině, za malou přebalovací skříňkou a obsahuje pouze jedno relé. Přístup k němu získáte vyjmutím krabice.
Při opravě jakékoli pojistkové skříně vašeho vozidla je třeba dodržovat následující pokyny:
- Před zahájením práce vypněte celý elektrický systém stroje vypnutím motoru, otočením klíčku zapalování do polohy OFF a odpojením svorek baterie.
- Opatrně rozeberte všechny plastové díly, protože se velmi snadno poškodí.
- Vyměňte pojistku za prvek, který je s ní zcela identický, to znamená se stejným jmenovitým proudem jako váš model Lifan.
- Po dokončení opravy nezapomeňte celou konstrukci vrátit do původního stavu.
Pokud po výměně pojistky elektrický spotřebič po dlouhou dobu nefungoval a téměř okamžitě se porouchal, stojí za to hledat problém v jiném uzlu elektrického obvodu a opravit jej. V opačném případě nebude dosaženo normálního provozu zařízení.
Obsluha elektronické jednotky
Stav čekání
Zařízení je vždy připraveno k práci, když je připojena baterie. Stejně jako na televizoru je televizor vypnutý, ale po stisknutí tlačítka na dálkovém ovladači se zapne. Když stisknete tlačítko na standardním dálkovém ovladači, auto krásně otevře dveře a vypne bezpečnostní režim.
(1) Normální režim funguje, když je stisknuto tlačítko vypnutí alarmu. Indikátor ochrany proti krádeži bude rychle blikat. Otevřete dveře nebo zapněte zapalování a kontrolka ochrany proti krádeži zhasne. Ukazatele směru jednou zablikají a jednou zazní siréna. Dveře se odemknou současně s jejich otevřením.
(2) Stisknutím zámku zamkněte dveře v režimu ochrany proti krádeži, směrová světla dvakrát zablikají a siréna také dvakrát zazní.
(3) Pokud není režim ochrany proti krádeži deaktivován, otevřete dveře nebo zapněte zapalování, zazní alarm (a rozsvítí se ukazatele směru). Stiskněte libovolné tlačítko na dálkovém ovladači a budík se po 3 sekundách znovu rozezní.
Alarm bude možné vypnout pouze zásahem systému po 30 sekundách, jinak bude alarm nadále fungovat (zvuk).
(4) Pokud nejsou dveře zavřené nebo zapalování není zapnuto do 30 sekund po vypnutí alarmu, řídicí systém se vrátí do režimu ochrany proti krádeži.
(5) Indikátor ochrany proti krádeži v režimu ochrany proti krádeži pomalu bliká.
Systém ovládání centrálního zamykání
(1) Deaktivace: Stisknutím deaktivačního tlačítka deaktivujete centrální zamykání. To lze provést vždy, bez ohledu na to, který režim běží. Ukazatele směru jednou zablikají a siréna také jednou zahouká.
(2) Zámek: Stisknutím tlačítka zámku zapnete centrální zámek. To lze provést vždy, bez ohledu na to, který režim běží. Ukazatele směru dvakrát zablikají, siréna také dvakrát zazní a ovladač přejde do režimu ochrany proti krádeži. Při zapnutém zapalování je k dispozici pouze funkce zámku a systém ochrany proti krádeži není k dispozici.
(3) Po zablokování nebo deaktivaci operací obdrží řídicí modul zpětnovazební signál z měniče. Pokud je signál zpětné vazby nesprávný (například je poškozen hnací motor), siréna zazní 5krát a směrová světla 5krát bliknou, aby připomněla řidiči, že dveře nejsou odemknuté (nebo otevřené).
(4) Stiskněte klíčový spínač na dálkovém ovladači (účinný při nízké úrovni) a stav centrálního zamykání se změní při každém stisknutí spínače, to znamená, že pokud jsou dveře otevřené, při stisknutí se zavřou a naopak.
(5) Když rychlost vozidla překročí 20 km/h, funguje pouze odemykání při kolizi. Další možnosti odemknutí jsou k dispozici při rychlosti vozidla nižší než 20 km/h.
(6) Když rychlost vozidla překročí 20 km/h, vozidlo automaticky uzamkne všechny dveře, pokud nebyly uzamčeny. Při rychlosti vozidla nižší než 20 km/h nedochází k odemknutí (v jednoduché konfiguraci taková funkce neexistuje).
(7) Dveře auta se automaticky odemknou v případě nehody. Když ovladač obdrží signál o kolizi z jednotky airbagu, ovladač třikrát odemkne, aby se ujistil, že jsou dveře otevřené.
Automatické spouštění:
Stiskněte tlačítko elektrického okna během Doporučuji vám věnovat pozornost dalším zajímavým článkům na toto téma:
U Lifan Smiley jsou pojistky a relé umístěny v motorovém prostoru, v sadě baterií a v prostoru pro cestující.
Blok v motorovém prostoru:
Blok v kabině:
Klasické pojistky a relé ne vždy odpovídají skutečnému odběru proudu chráněných obvodů, proto se doporučuje jejich výměna za jiné. Například středovou pojistku baterie (obvykle dimenzovanou na 50 A) lze nahradit pojistkou 40 A. Doporučujeme ji vyměnit podle následujících pokynů:
Blok v motorovém prostoru:
Blok v kabině:
